但是也有一些车型的销量始终不尽如人意，比如2011款林肯MKT，这款车售价高达4.4万美元，但是根据美国消费者报告《ConsumerReports》的数据显示，这款车的安全性能和保值率均低于平均水平，在2011年的美国车市中表现一般。

　　美国《福布斯汽车》近日公布了9款2011年表现最差车型，为了列出本次名单，福布斯咨询了三位汽车专家：消费者报告的高级汽车工程师Jake Fisher；汽车网站Web2Carz的高级记者Tim Healey；底特律电视台汽车在线的主持人John McElroy。评判的依据有：1.入围本次榜单的车型均为2011款车型或者目前在售的2012款车型。2.汽车的销量。3.《Consumer Reports》的评分。

　　虽然有一些车型有着非常悠久的历史，拥有很多忠实的粉丝，比如大众捷达，但是改款到现在，很多车型几乎只是改个脸而已，整车的品质并没有随着汽车的发展而提高，反而显得老旧和落伍。下面就让我们一起来看下本次的老外评车：《福布斯评美国九大最差车型》

　　注：以下车型均为美国版本，规格与国内在售车型可能有差异。相关数据来自MSN美国、福布斯和消费者报告。

　　2011款Smart Fortwo

　　即便在小型车盛行的欧洲，Smart fortwo也堪称异类。它实在太小了，身长仅是奥迪A6L (详情 图片 报价)的一半多点，且只设两个座位。在平顺性方面，这台AMT变速器始终无法与奔驰品牌相提并论，每次换挡都很难不被乘车人察觉。

　　福布斯评语：这款车的变速器简直可以用垃圾来形容。之前也有谣言称戴姆勒将关闭Smart这个品牌，但是它还是在夹缝中活了下来。戴姆勒和雷诺合作后，这款小车将使用全新的平台打造，到时会有进一步的提升。

　　2011大众捷达

　　北美版2011款Jetta捷达的车身尺寸达到了长4640mm/宽1780mm/高1450mm，轴距2648mm，比上一代增长了很多，车身甚至要比国产的速腾车型要长100mm。

2011款捷达

　　福布斯评语：2011款捷达只是一款拉皮车，精准的操控和转向力对捷达来说，早已经一去不复返了。原先高品质的内饰做工也被现在硬邦邦的塑料代替。可怜的发动机不仅动力不足，油耗也一般。

　　2012款本田思域

　　2012款本田思域进行重新改款之后，又推出了双门轿跑版和普通四门版。配备1.8L四缸引擎，5速自动变速系统，峰值马力140。

　　福布斯评语：和新捷达一样，2012款思域也仅仅是一辆为美国市场提供的改款车型，过于平常的悬挂也使得老款思域敏捷的操控不复存在，刹车距离太长，内饰品质也有下降，尤其是中控台，连接之处过多硬质塑料。