【昌河新闻】昌河高管悉数离职运作"脱离长安"计划_汽车台

　　昌河汽车虽然在年前通过罢工留住了昌河铃木的生产资质，却仍无法体会“成功”的喜悦。从昌河汽车内部获悉，在罢工之后，长安与昌河的矛盾已经难以平衡。目前，该公司由长安调派过来的高层领导均已离职或被停职，且昌河正在运作“脱离长安”的计划，以结束长久以来积累的问题。

　　据昌河汽车及昌河铃木内部人士透露，在昌河的高层领导中，来自长安体系的人员均已被调离，而新领导则将由昌河内部研究产生。据介绍，除了昌河汽车总经理李黎被“停职检查”外，昌河副总经理周家政、总经理助理兼销售公司总经理柴伟，以及江西研究院院长徐小刚也已经离开。

　　据昌河汽车知情人士介绍，该公司虽然通过罢工事件保留了生产资质，但后续压力还是很大，与长安之间的矛盾也到了必须了断的时候。就目前来看，昌河的经营状况很不乐观，不仅未能实现长安关于“盈利、资金及提供全新车型”方面的承诺，也破坏了长安集团的整体运营规划，基本可以宣告重组失败。

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昌河: 江西昌河汽车有限责任公司座落于驰名中外的瓷都景德镇，有着30余年生产汽车的历史，是我国小排量汽车的定点生产企业，有着深厚的航空技术背景。公司现有员工六千余人，注册资本4.1亿元，拥有三个整车生产基地、一个发动机生产基地（九江）和一个零部件工业园区，形成了地跨两省三市的生产格局，具备年产30万辆整车和15万台汽车发动机的生产能力，拥有完整的汽车生产、供应、销售系统及产品技术开发中心，完善的质量保证体系和售后服务体系，较强的设计、试制和批量生产模、夹、验具等工装设备的能力，实现了规模化经营。 来自：互动百科

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