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三四线市场将进入爆发式增长期

发布时间:2012年04月20日 14:08 | 进入汽车论坛 | 来源:潇湘晨报 | 手机看视频


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  专访海马汽车销售公司总经理吴刚

  2010年,海马汽车上市多款新车,凭借骑士以及福美来三代的良好市场表现,赢得了不俗的销量与口碑。“未来五年是海马品牌塑造的时期。”海马销售公司总经理吴刚日前在接收本报记者专访时透露。

  “三四线城市将进入爆发式增长期”,海马除了力拓营销网点外,还将通过自己独立的金融公司,开展对经销商的贷款和终端客户的消费信贷。经过银监会的审核以后,会在今年导入海马汽车全系的品牌金融。

  本报记者喻志科 长沙报道

  进一步缩小与合资品牌的差距

  刚刚过去的2010年依旧是小排量车型的天下,受惠于购置税优惠政策和国家“节能惠民工程”补贴,1.6L及以下排量车型市场呈现出供销两旺的势头。

  与合资品牌相比,自主品牌的表现更加抢眼。吴刚表示,作为福美来品牌的垂直换代车型,全新福美来三代全面继承了可靠、节油、灵动操控的品牌DNA,同时拥有全配置宜居空间、全驾程灵动操控、全方位五“心”安全三大产品优势。特别是全新福美来三代倡导的“宜居”理念,也为国内的家轿市场开启了一个全新的设计方向。

  “全新福美来三代从上市之日起,便推出双倍购置税的商务政策,即购车用户不仅可以享受国家减免车价2.5%的购置税优惠政策,还可获得海马送出的相同优惠幅度的购车补贴,总计达5%的购置税补贴。此外,全新福美来三代同时享有3000元的节能惠民补贴。加之海马汽车针对全新福美来三代提出的客户专项售后服务政策等,都引起了消费者的广泛关注。”吴刚表示,在2010年,海马汽车开始在品牌营销方面勇于尝试多样化的营销手段,进一步缩小与合资品牌的差距。

  车企抢攻三四线市场

  “二三线城市的发展潜力,在2009年就已经开始显现。未来,随着一线城市的饱和,二三线市场对车市的重要性将更为明显。渠道向下,成为企业的共同选择。”吴刚向记者透露,海马在2006年以前网络建设大多在一二线市场。但随着海马这几年在三四线市场网络的拓展之后,去年新增80多家店,在三四线市场已有60多家,北京、上海等一线城市也有新店面,但不是发展主流,而在二线市场如沈阳、石家庄等地,也新增了4S店。三四线市场中,福建南平以及江浙地带上量非常明显。

  “一二线市场价格战明显,但三四线市场需求量太大。”吴刚认为,基于海马汽车所做的市场调研,明年三四线市场将进入爆发式增长期。

  今年:购置税优惠或成厂家自愿行为

  购置税优惠、汽车下乡、以旧换新、节能补贴,众多刺激政策让车商2010年大丰收。步入2011年,三项刺激政策集体叫停,使元旦过后车市成交迅速降温,今年车市走向又将变得扑朔迷离,2011年,没了购置税优惠,从国家鼓励节能减排的趋势看,我们还有神马?

  “随着年底购置税优惠政策到期,小排量车的销量有望在年底持续冲高,而在今年,厂家或许将接棒,对小排量车型施行长期的购置税优惠。”汽车分析师贾新光表示。不少业内人士也认为,吃到甜头的各大汽车厂商不会轻易放弃,因此厂家很可能顺势接过政策接力棒,将购置税优惠变成一种长期的厂家促销行为,不断刺激销量。

  而海马汽车就是其中一家。吴刚透露,全新福美来三代正是试水车型,7.68万元的起步价已经算得上相当实惠,而在2011年开始,海马汽车打出了“赠送2.5%购置费”的政策。同时车主还能得到国家节能惠民补贴的3000元,这对于一款7万元价格区间的新车而言,政策力度着实不小。可以预见的是,在春节前的时间里,小排量车市仍将迎来一轮“小阳春”。

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