央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 汽车台资讯 >

保时捷中国销量跑得欢 大众欲合并难上难

发布时间:2012年04月20日 17:10 | 进入汽车论坛 | 来源:上海证券报 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

在豪华车市场上一路狂奔的保时捷,一直是大众汽车集团最青睐的合并对象。但据记者获悉,保时捷和大众汽车集团的合并事宜被推迟,独立的保时捷在中国乃至全球双双领跑。保时捷正拟进一步加大中国业务比重,甚至从海外调派要员任职保时捷中国。

2011年,保时捷成为表现最佳的豪华车企业。保时捷理事会成员Bernhard Maier表示:“预计全年销量将达到12万辆,今年前9个月保时捷销量已经达到9.09万辆。”在全球销量增速领跑的同时,中国市场的销量又领跑保时捷其他市场。今年9月,保时捷在北美市场(美国和加拿大)销量为2337辆,同比增长9.4%;中国销量翻倍至2146辆;欧洲市场销量同比增长39.5%至4133辆。

保时捷中国负责人在“保时捷中国十周年”庆典中透露,前三季度保时捷在华销量达到了17683辆,比去年同期增长82%,预计今年销量将超过2万辆。中国已经成为保时捷全球第二大市场。

经过十年努力,保时捷中国和北美市场的销量差距正在不断缩小,保时捷中国计划明年取代北美,成为保时捷全球销量最大市场。为此,保时捷中国进行了一系列人事变动:原网络管理与发展部总监薄凯任市场总监,冯格将接替他担任网络管理与发展部总监一职。2009年加入保时捷中国的薄凯,为保时捷中国网络布局的功臣。在不足三年的时间内,薄凯已将保时捷在中国的经销商网络从20家扩展至36家;冯格则以海外销售业绩闻名保时捷,在2009 年和2010 年金融危机期间,尽管整个伊比利亚半岛市场萎缩18%,冯格业绩逆势上升8%。

进入中国十年来,保时捷在华保有量已超过5万辆,进入首年(2002年)保时捷在中国销量仅为27辆。

热词:

  • 保时捷
  • 保时捷
  • 保时捷中国销量
  • 大众
  • 中国
  • 保时捷: 保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷(又译作费迪南德·波尔舍)在24岁时 (1899年)已经发明了电动轮套马达,在第二年的巴黎国际展览会上,保时捷已经名扬四海。保时捷又称波尔舍,前者是香港人粤语的译音,后者才是普通话的译音,由于保时捷从字面上更加贴切,因此被国人通认为保时捷。保时捷是世界知名汽车品牌,其生产的保时捷911是迄今为止世界上在赛车中最畅销的一款。保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合,而今对于跑车而言,“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。对保时捷来说,这最终的测试是要不惜一切,力求出色,哪怕是在技术层面上的大胆革新。保时捷把每一种想法都视为一种机遇,也正是这种先知先觉使保时捷的公司不断欣荣并引导保时捷至今。这也是保时捷品牌的核心所在:一个力求至臻完善的标准。 来自:互动百科