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保时捷2015年全球销量将倍增至20万辆以上

发布时间:2012年04月20日 18:09 | 进入汽车论坛 | 来源:盖世汽车网 | 手机看视频


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据美国底特律媒体美国TheDetroitBureau日前报道,豪华车制造商保时捷正着手推出多款新车型,从到2015年使公司全球年销量倍增至20万辆以上。

一、高位增长目标

保时捷公司高管向TheDetroitBureau透露,将稳步推出新增车款,例如2012款保时捷911 Carrera S,2013年还将发布卡宴SUV的缩小版Cajun;公司争取到2015年全球销量超过现在的两倍,同时还注重维持利润率水平。保时捷董事会成员Wolfgang Hatz称:“我们的目标是保持世界营利水平最高的车企地位。”保时捷的营利目标包括:销售利润率ROS(Return on Sales)达到15%,投资利润率ROI(Return on Investment)达到21%。

2010年,保时捷全球总销量约为9.7万辆;今年前10个月累计销量突破10万辆大关,达到100,391辆。尤其是中国等新兴市场增幅长期以来居高,为整体销量上行提供了保障。

如果保时捷能保持20%左右的年增长率,那么到2015年便可达到现在的两倍,超过20万辆。当前保时捷年销量增幅大约在30%左右,前10个月比去年同期的78,325辆增长28.2%,远高于这一水平。

二、仍然面临严峻挑战,中国市场将成支柱

但这并不意味着保时捷能够轻松达到销量翻倍的目标。今年前10个月的100,391辆累计销量中,有34,199辆来自于欧洲地区,占据1/3以上份额。而从希腊开始的债务危机已经蔓延到整个欧洲,10月份整个西欧/北欧地区汽车销量开始下滑,经济学家普遍预测明年欧洲车市将进一步跌落。这无疑将对保时捷的20万年销量目标构成挑战。

不过另外一方面,以中国为首的新兴市场在保时捷全球布局中越发显现重要作用。前10个月保时捷在中国市场总共售出20,687辆新车,较去年同比增长83.1%,单一国度市场中仅次于美国的24,934辆。

三、投资扩招力度提升

为达到目标,保时捷打出投资和扩招员工的重磅牌。为生产2012款911车型,保时捷投资了2亿欧元(当前汇率约合2.72亿美元)。而为了发布新款Cajun,保时捷还将在莱比锡工厂再投资5亿欧元(6.8亿美元),增设1,000多个工作岗位。

保时捷设计总监Michael Mauer获得1.5亿欧元(2.04亿美元)资金,用于扩大设计团队规模,以及升级德国Weissach保时捷设计研发中心。

相对于保时捷的总销量,投资需求甚巨,不过如Wolfgang Hatz所指出的:“上述投资数额巨大,但对于未来实现营利却尤为重要。”

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  • 保时捷: 保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷(又译作费迪南德·波尔舍)在24岁时 (1899年)已经发明了电动轮套马达,在第二年的巴黎国际展览会上,保时捷已经名扬四海。保时捷又称波尔舍,前者是香港人粤语的译音,后者才是普通话的译音,由于保时捷从字面上更加贴切,因此被国人通认为保时捷。保时捷是世界知名汽车品牌,其生产的保时捷911是迄今为止世界上在赛车中最畅销的一款。保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合,而今对于跑车而言,“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。对保时捷来说,这最终的测试是要不惜一切,力求出色,哪怕是在技术层面上的大胆革新。保时捷把每一种想法都视为一种机遇,也正是这种先知先觉使保时捷的公司不断欣荣并引导保时捷至今。这也是保时捷品牌的核心所在:一个力求至臻完善的标准。 来自:互动百科