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中国汽车质量网2012年3月上半月投诉排行

发布时间:2012年04月20日 18:20 | 进入汽车论坛 | 来源:中国汽车质量网 | 手机看视频


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在本时间段内(2012年3月1日~15日),由于3.15消费者权益保护日到来等因素,中国汽车质量网(www.12365auto.com)接到消费者针对汽车产品的投诉总计622宗,共涉及147款车型,创下了新的投诉记录。

DSG问题影响大众系列产品声誉

由于近期各界关于DSG变速箱问题的讨论成为热点,加上质检总局的有关公告,一些相关产品受到牵连,投诉量保持了上升势头,一汽大众以及上海大众(包括斯柯达)都有车型因此进入了榜单。

虽然现在还无法确切地清楚DSG的故障率到底处于怎样的水准,但这一问题严重影响到了部分车主的使用已是不争的事实。加上大众出台了软件升级的服务,可效果似乎并不理想。因此,如何处理DSG产生的问题成为了车主们最为关心的话题。很多车主提出了延保的建议。

中国汽车质量网也建议大众能够顺应车主的要求,除了积极寻求一切技术上的解决方案,近期也应该把解决问题的着眼点放到延长质保期上来,这对缓解车主的不满、彰显解决问题的诚意具有积极意义。

江淮同悦继生锈问题后又出电子油门问题

一段时间以来,江淮和悦因为电子油门迟滞等问题被大量车主投诉,随着厂家出台的解决方案陆续得到落实,关于和悦的投诉量明显减少。但是,近日,关于和悦的同门兄弟江淮同悦[相关投诉]的投诉量却有增长的趋势,而投诉问题也从车身不同部位出现生锈、漆面起皮现象,开始向电子油门延迟、换挡转速飙升、怠速不稳、发动机异响等问题蔓延。消费者希望厂家能够针对这些问题尽快出台相关方案进行解决。

关于生锈问题,中国汽车质量网之前已经多次做过报道,企业也声称会采取一些措施。我们希望企业能够正视车主的声音,真正解决问题。

除此之外,关于同悦同样具有电子油门的延迟问题的投诉也开始上升。据浙江的连先生在投诉中反映,车辆问题主要有以下几点:1、各挡加速到1800转每分钟时,发动机舱右前方有哒哒的异响声;2、换挡时踩下离合,发动机转速自动冲到2000转每分钟以上,长此以往会造成车辆油耗偏高;3、起步、怠速转速不稳,尤其是开大灯后,转速在650-1000转每分钟之间摆动,清洗节气门和油路后2000公里左右问题如故。消费者表示曾多次询问4S店,工作人员称是驾驶技术问题,但这种解释令消费者无法接受。

结合江淮和悦电子油门问题来分析,转速不稳及转速飙升还是与电子节气门延迟有一定关系,电子节气门主要由发动机电脑进行控制,会比拉线式节气门慢0.5到1秒,这可谓是电子节气门的共性。如果延迟时间较长、转速上升较高,江淮厂家应针对此问题,像江淮和悦电子油门一样,对程序及控制结构给消费者进行相应的优化升级。[具体详情可参考相关报道:江淮和悦油门完善方案还需等一个月]

对于发动机异响问题,由于同悦后期摒弃三菱4G13发动机而采用了HFC4GB13C发动机VVT技术,这种异响声音很有可能是这款发动机正时链条处异响。异响有两种可能:由于凉车状态下发动机油压问题,导致正时链条涨紧器没有完全发挥作用,这种情况热车后声音会消失;或者是正时链条机构油压本身存在泄压问题、涨紧机构松动等原因导致。

对于江淮厂家来说,如确认为凉车机油油压问题导致,应向车主进行耐心解释,而不应置之不理激化矛盾。如确认为正时链条机构缺陷故障,应及时进行解决,以免出现正时错位、顶气门等问题发生,为消费者带来更大损失。

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  • 汽车: 汽车 原指以可燃气体作动力的运输车辆,也指有自身装备动力驱动的车辆。“汽车”(automobile)英文原意为“自动车”,在日本也称“自动车”(日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车)其他文种也多是“自动车”。美国汽车工程师学会标准SAEJ687C中对汽车的定义是:由本身动力驱动,装有驾驶装置,能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。 来自:互动百科