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央视“爽约”未曝光奔驰 众车主连呼遗憾

发布时间:2012年04月20日 18:20 | 进入汽车论坛 | 来源:中国汽车质量网 | 手机看视频


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央视3.15晚会未出现一起跟汽车有关的案例。就连之前已经采访过一些奔驰车主的其他栏目也没有相关节目播出。这一结果尽管也在意料之中,但还是让一些奔驰车主感觉有些遗憾,因为这意味着他们错过了唯一一次可以让奔驰这样牛气冲天的大品牌正面回应的机会。

安徽的龚女士是一位奔驰B200的车主,因为接连遭遇到了莫名其妙的熄火问题而奔驰方面不予解释,再加上其他质量问题的困扰,于半年前向中国汽车质量网做了投诉。自此以后,龚女士就成了坚定不移的“维权者”,由于坚持认为奔驰B200熄火是一个普遍问题,而目前奔驰厂家解决问题的办法治标不治本,龚女士甚至放弃了这部B200的使用。半年来,龚女士通过微博一直与中国汽车质量网保持着互动,并坚持搜集相关的证据和线索。今年年初,央视有关栏目曾经与我们联系,希望提供一些车主信息和素材以便制作有关奔驰产品以及服务质量不佳的节目,我们特意提供了包括龚女士在内的一些车主的信息。龚女士也确实接受了该栏目电话采访。也许是一直抱有希望,对于今天这样一个结果,龚女士表示“深受打击”。当然,她也明白,把维权的希望寄托在一档电视节目上是非常搞笑的,这是中国消费者的悲哀。

与龚女士有相同遭遇的还有广东一位smart车主刘先生。因为所购车辆遭遇熄火跑偏等问题在多次维修后无法消除故障,并最终酿成车祸,刘先生不仅向包括中国汽车质量网在内的媒体投诉了奔驰厂家以及经销商的不作为,还于年初向当地法院提起了诉讼。尽管原定2月底开庭的官司被当地法院以被告要求把该车主要零部件运送德国作进一步检测为理由,将庭审延期至4月11日,刘先生对维权的结果依然抱有信心,因为刘先生的遭遇也引起了央视有关栏目的兴趣并进行了采访。3.15当晚,刘先生在微博上与我们互动表示:原来所谓的将主要零部件运送到德国做检测竟然是一个借口!面对各种挫折,刘先生禁不住提出疑问:如果法官帮助被告,要求送第三方质检部门检测发动机和刹车等,费用达七、八万元,但导致行驶中死火的节气门因事先被淸洗,检测结果难料,还值得坚持维权吗?公理何在?

我们不知道还有多少车主之前接受过电视采访,也不能全面了解他们此时的心情。但作为国内最大的缺陷汽车产品信息和车主质量投诉信息的收集平台,我们对现在的局面更多的是感到愧疚,因为尽管我们收到过很多关于奔驰的投诉,也一直在做尝试,但我们始终无法帮助车主推动哪怕一起问题的解决。在中国所有的汽车生产企业中,奔驰面对这些投诉的态度可谓是独树一帜。

但是,即便如此,我们绝对不会因此怀疑我们之前的努力,也决不会放弃之后的努力。我们也希望这些奔驰车主在接下来的日子里,和我们有一样的信念和勇气。有一些东西是看不见的,它们存在,就意味着希望。

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  • 奔驰: 奔驰是德国汽车品牌,被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一,1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志,象征着陆上、水上和空中的机械化。奔驰在有些地方别名宾士。威廉·迈巴赫(wilhelm maybach是戴姆勒-奔驰公司(梅赛德斯-奔驰公司前身)的三位主要创始人之一,也是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。主要生产C级车(中档轿、跑车)、E级车(高档轿、跑车)、S级车(豪华轿、跑车),还有G型车(越野车)。 来自:互动百科