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爱唯欧车主原音回放 再现调查现场

发布时间:2012年04月20日 18:24 | 进入汽车论坛 | 来源:中国汽车质量网 | 手机看视频


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车主:杭州 余先生

座驾:2011款爱唯欧 两厢1.4SE手动

行驶里程:500公里

选车过程很纠结,最后选定了爱唯欧。主要是比了一圈之后,最后在雪佛兰4S店试驾,感觉总体来说“小爱”还是蛮好开的,而且1.4L的动力家用足够了。怠速不稳的问题出现过2~3次,其他问题还没有发现。

车主:深圳 张先生

座驾:2011款爱唯欧 两厢1.4SE手动

行驶里程:780公里

先说优点,刹车很好,买车前就知道爱唯欧的刹车距离短,提回来后果然比我想象的还好。动力强,感觉轻点一下油门,车就猛的向前蹿,安吉星很好用,车载通话非常方便。缺点是起步抬离合需要特别稳,不然比别的车容易熄火,1挡转速不稳。

车主:重庆 区先生

座驾:2011款爱唯欧 两厢1.6SX手动

行驶里程:1000公里

我认为爱唯欧的车身总体来说不大,在我们车库众多合资车里面,个子中等,但可以用精致和别具一格形容,小区里很多其他的车主有时会多看几眼,我自己也觉得非常好看。内饰方面,它非常满足我的需要,技术含量较高的电子设计、大灯高低可调、座位高低可调、行车自动落锁、4安全气囊、方便的储物格……应有尽有。只是方向盘左下的一个地方,我本以为也是个储物格,结果打开一看,是块单板,里面空空的。

方向盘指向性可以说非常精确,时速30公里以下方向盘很轻,轻轻地就可以完成转向,但速度高于40公里/小时后,会慢慢感觉到方向盘有所加重,我现在最高只跑到时速70公里,再高会怎样无法体验。再说说操控,挂倒挡有时会挂不进,重踩一下离合就没有问题了,这说明书上有提到,我不觉得是问题,因为很多货车就算换挡的时候,都要空踩一下离合,爱唯欧只是偶尔倒车时才需要,可能是对变速器的一种保护吧。就我的判断,爱唯欧的怠速调得比较高,这样车不容易熄火,而且相对好开。放离合车身移动的速度并不慢,相当于很多车已经加一点油时的速度,可以在起步走起来不轰油的情况下直接换二挡。

最后说说缺点,没有USB接口,因还没有买AUX连接线,至今没有领会到6个音箱的魅力;没有倒车雷达;底盘隔音不太理想,主要可能是胎宽导致胎噪大,雪佛兰用这种宽胎,应考虑到胎噪大,需加强底盘隔音处理;底盘总的来说偏矮,如果底盘整体高度再高3~5厘米就好了,当然,目前跑城市公路没有问题,差一点的道路就有点悬了。

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