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43款主流SUV可靠性调查报告之上海大众途观

发布时间:2012年04月20日 19:20 | 进入汽车论坛 | 来源:中国汽车质量网 | 手机看视频


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百车故障率:169

总排名:17

10万-25万价格区间排名:7

车主评分:87

最容易出现的问题:1、车窗及驾驶室有异响 2、油耗高

综合数据分析,上海大众途观的百车故障率(PP100)为169,这一数值低于途观所在价格区间车型的PP100平均值198,以及所有车型PP100的平均值225。在全部43款SUV的PP100排名中,途观的排名是第十七;在10万~25万元价格区间内,其PP100的排名为第七位。车主对其的满意度评价为87分。

途观的8大系统PP100分别为,车身外部45、车内部及内饰31、电子设备及附件13、温控系统9、发动机37、刹车系统7、传动系统16、转向及操控系统 11。车主反映集中的问题是油耗大和车身的异响,这一使用感受导致了“发动机”和“车身外部”的PP100值较大。

在10万~25万元价格区间,途观在上述8个系统中的PP100在同价格区间的排名分别为第十一、第十五、第五、第二、第九、第一、第五、第五。途观的“刹车系统”在其价格区间车型的分项排名中拔得头筹,再次证明了德系车在操控方面的优势。

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  • 途观: 国产途观最早在2009年的上海车展正式亮相,和海外版大众Tiguan相比,国产车型最重要改变就是将轴距加长了80mm,达到了2684mm,内饰方面和海外车型基本一致。值得一提的是,途观和海外Tiguan车型都是首款全系标配增压发动机的SUV车型,途观也是大众在国内投产的首款SUV车型。 来自:互动百科