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校车形势太紧迫 周洪宇急迫变尖锐

发布时间:2012年04月20日 19:28 | 进入汽车论坛 | 来源:中国网 | 手机看视频


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周洪宇当了两届人大代表,也得了很多绰号“周免费”、“周大炮”、“倔教授”……

他曾连续六年,上书“两会”建议义务教育免费,直到建议得以实现;甘肃校车事故后,他第一时间召集学者和律师起草《校车安全条例建议》,“挑战”国务院法制办。

“我从不认为我很尖锐,我也不是外界想象的那种胡乱放炮。恰好相反,好多人认为我很有亲和力。”周洪宇虽“放炮”,但绝不“放大炮”,只因曾学历史的他,研究的是陶行知懂得处事宜中庸之道。“我基本上不会发出过于刺耳的声音。我是去谈问题的,即使到了该‘放炮’的时候,我还是会让这个‘炮’打得回来。”

周洪宇的意思便是,敢于提意见,就要敢于听取意见;勇于冒想法,就要勇于付诸行动。

我不是胡乱放炮 是想和政府切磋

2011年11月16日甘肃省正宁县榆林子幼儿园发生校车事故,14名幼儿和1名老师当场死亡。校车安全问题再次成为舆论焦点。

周洪宇一听到甘肃校车出事的新闻,心里猛地一紧,“太紧迫了!很多事情不幸被言中。”

早在去年“两会”接受媒体采访时,周洪宇就提到了2010年底,那场14人遇难6人重伤的湖南衡南校车事故,当时他甚至直接放话,“校车安全问题已经到了非得高度重视、非得解决不可的程度了”。

然而过不了一阵子,舆论对校车的关注渐渐淡漠,没有人大声疾呼,没有人就此继续深思。

“每次都要出现血的教训,牺牲了无辜的生命才会得到重视。这样的觉悟太晚了。”周洪宇惋惜道。

甘肃事故后的第四天,他开始打电话给武汉市的几个专家,考虑在今年“两会”上提出《校车运行安全管理条例》。

然而,这个“研究小分队”才开展工作不到一周,温总理就在第五次妇女儿童会上讲话,要求国务院法制办在一个月内制定出《校车安全条例》。一听这个消息,专家们不淡定了,“周主任,我们还要不要搞下去啊?再搞下去也无用功,我们还能超得过法制办不成?”

此时的周洪宇很坚定,“恰恰更应该搞!根据我做代表九年的经历,政府有政府的角度,代表有代表的角度。况且政府未必是铁板一块,不同部门之间也有不一样的看法。”

周洪宇认为,政府或许一开始考虑地很全面,可到了部门之间的磨合期,很多全面的东西都会不小心被抹掉。于是,他以人大代表的身份公开“叫板”,和法制办比速度、比立法、比严谨。

“作为代表,我们不要有顾虑。就算政府考虑周全了,不等于代表没有某个可取的方面。寸有所长尺有所短,民间的角度历来很重要。”他反问道,我们立法为什么要公正?为什么要听证?为什么征求意见?就是为了把大家的智慧吸进来,“既然我倡议了,就不能虎头蛇尾。”

我赶上了历史的好时候

小时候周洪宇家住武汉胜利街老城区,在长春街读书。“因为就住在学校隔壁,为了少走路,我翻墙入学,每天听到学校打铃就开始翻墙。先是在墙上打个洞,被学校发现后就封了,以防我们再翻墙。”

1976年周洪宇高中毕业,下农村去了湖北荆门姚河公社的新华大队,那时他每天要走几百米山路,下到山地里去劳动。那时,周洪宇有了第一个职业梦想当农村教师。

“村子的小河对面是西和中学,一排房子、校舍和篮球场。直观的感受就是,一个小沟翻过去,很近。我想啊,到对面的中学当初中老师就好了。”

文革后恢复高考,周洪宇赶上了历史的好时候,“如果没有邓小平,我就不能参加高考”。

大学里周洪宇学的是历史专业,这样的教育背景使他看待问题总是有一种历史感,“邓小平南巡讲话,我们这一代赶上了,那么好的改革开放大环境……如果没有温总理这届的亲民务实,我们提这些建议都没有用。”

后来,他阴差阳错地进了教育学院,开始了对陶行知的研究。“陶行知最初也就是安徽的一个农村孩子,他不是天上的神仙,但是他创造了多大的事业,给社会做出多大的贡献!”

“顺应历史的潮流,摆正态度,自然而然你就成了社会的中坚力量。说不准,还能做出些贡献来。”

当代表要讲智慧 提建议要讲究时机

2003年,周洪宇当上了人大代表,此后便是连任两届。

“我们中国的人大代表都是兼职的。什么叫人大代表?代表首先应该立足于本职岗位,然后再结合工作,开展调研,了解民情。如果哪个代表说,我专为准备‘两会’花了三个月的时间,那说明他把本职工作给丢了,肯定会被领导批评。”周洪宇举例说,“比如我在‘两会’会前抽一天的时间去黄平岗进行校车专题调研,这是规定动作之外的自选动作,但是我不会天天都在做这个事情。”

他认为,文人应该大气,处事宜中庸,做事应用心。在工作当中“工作研究化、研究理论化、理论实践化”,每件事情争取做好做实,做出自己的特点。

也正是这样的价值观,一直支撑着他“执拗”地推动教育事业的进步。2011年两会,周洪宇已经提出了有关“校车”的议案,却没有受到重视。直到事故频发之后,才又被讨论了起来。

“国外免费教育制度、校车制度的形成都有一个长期过程。校车在美国已经是一百多年的历史,我们去年才提出来,今年还没有启动,你指望我们一年内把一百年的历程都走完,这不可能。”周洪宇承认中国和发达国家的差距,但认为不能因为中国达不到美国的水平就不去做。

周洪宇曾算过一笔帐,搞义务教育免费需要一千多亿,仅是农村也要875亿,这么大一笔钱,现在还搞不了。那怎么办?592个国家级贫困县只要200个亿,实在不行就先从贫困县推到农村,再推到全国。有了这个经验,后来提校车问题也是一样的方法。他说:“当代表、讲智慧,就是要考虑适当的时机、对适当的人分步骤,不要一下子把你的方案拿出来。”

如何当一个称职的人大代表,如何应对媒体舆论的评价,周洪宇有自己的五项原则:一是热情,二是勇气,三是执着,四是理性,五是智慧。

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