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中国汽车质量网第三季度投诉分析报告

发布时间:2012年04月20日 19:28 | 进入汽车论坛 | 来源:中国汽车质量网 | 手机看视频


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作为国内最大的汽车缺陷信息收集平台之一的中国汽车质量网( www.12365auto.com),2011年第三季度共接到消费者对汽车产品的投诉总计2302宗,涉及86个汽车品牌,257个车型。值得关注的问题主要有车辆行驶中熄火、变速箱故障、刹车问题以及空调制冷效果不好等。

一、行驶安全隐患多

从中国汽车质量网第三季度投诉数据来分析,车辆行驶熄火,变速箱跳挡、乱挡,刹车偏硬,刹车失灵等问题频发。这些问题主要影响驾驶者的驾驶安全,带来安全隐患,也会对交通带来一定影响。

⒈熄火问题集中大爆发

从中国汽车质量网第三季度投诉数据分析,其中反映熄火问题比较集中,共计379宗,占总投诉量的14%。

记者在中国汽车质量网投诉数据中统计,大部分熄火问题集中出现在新车型新技术上,且涉及多个合资品牌,其中不乏世界知名的大品牌。新车型新技术的应用无可厚非,是科技发展的必然结果。新推出的技术应经过大量实验,匹配测试后应用在量产车型上。上市后出现问题车主可以理解,但厂家应及时拿出解决方案,使新车型新技术日益趋于成熟。

中国汽车质量网记者咨询专家,得出熄火原因主要有以下几点:驾驶习惯及车辆养护问题所引起;点火系统由于火花塞、高压线圈断电,蓄电池接线不实,以及发电机问题导致;供油系统由于油路不畅,汽油泵及汽油滤芯,喷油嘴雾化效果低问题引起;进气系统节气门、怠速马达及怠速阀问题引起;发动机机构由于传感器信号及控制单元信号问题引起;自动变速箱问题引起。

车辆熄火问题后果很严重,容易发生车祸导致人员伤亡。无论车辆熄火故障原因有多少,在我们车主使用养护方面,一定要重视此问题。在油品的选择上,以及对节气门、喷油嘴、和发动机内部积碳的清洗上,一定要保证按规定标准执行。一方面是对自身安全考虑,另一方面也是避免在出现问题后,厂家以使用不当及油质不好等借口搪塞车主的事情再次发生。

⒉变速箱问题频出

据中国汽车质量网投诉数据分析,变速箱问题主要出现在自动挡车型上。一般分为DSG变速箱,EMT变速箱。

⑴DSG天热投诉多 疑似温度原因导致

据中国汽车质量网数据分析,DSG变速箱在第三季度投诉量有48宗,尤其是在7月下半月到9月底投诉量有所增加。目前厂家采取的措施是更换变速箱阀体。

中国汽车质量网记者咨询专家,其主要原因是由于双离合器在使用过程中,长时间处于半联动状态导致温度过高,由于传感器信号引起控制单元切断动力导致。夏季DSG投诉量增加,与天气热不利于变速箱散热可能有一定关系。

⑵EMT变速箱跳空挡

据中国汽车质量网数据分析,EMT变速箱在第三季度投诉量有65宗。主要表现在车辆行驶中自动挂空挡,倒挡挂不上等问题。中国汽车质量网记者咨询专家,得知EMT变速箱其实就是升级版的AMT,内部机构是和手动变速箱一致的,换挡机构是由电脑控制的一套液压系统执行的。

专家分析行驶中跳挡主要是由于电脑程序及换挡控制机构不匹配,及在操作中存在故障所引起的。电脑程序有自学习功能,在行驶过程中可能会由于大脚油门或迅速收油等操作导致车辆电脑判断不准。由于信号导致电脑无法判断执行下一步操作步骤,从而引起跳入空挡。对于倒挡不好挂主要是由于倒挡没有同步器导致。挂倒挡时一定要将车辆停稳后再挂倒挡,否则很难挂入。

厂家在设计初期没有充分的考虑周全,也没有对驾驶者驾驶习惯进行深入研究。在产品设计中只限于理论,而脱离了实际。换而言之,在批量生产前应对更多路况及驾驶习惯反复的、充分的实验,而不是在实验室及场地进行理论实验。

⒊刹车系统投诉增加 影响驾驶安全

在中国汽车质量网投诉案件中,将数据进行统计,第三季度刹车问题投诉有173宗,其中大部分反映刹车系统硬,刹车失灵问题。

据中国汽车质量网记者咨询专家了解到,刹车偏硬、失灵主要是由于刹车真空助力泵及刹车总泵的质量缺陷,使油压无法达到正常压强范围导致刹车失灵。在踩刹车时,真空助力泵如果存在故障会使刹车踏板偏硬。其次,刹车总泵如果单向阀工作异常,导致刹车油无法正常压入到刹车分泵,也会导致刹车硬,刹车失灵的问题。

二、夏季空调问题投诉明显集中

随着炎炎夏日的到来,车辆空调制冷性能的好坏引起广大车主的重视。从中国汽车质量网投诉数据分析,第三季度投诉中反映空调问题比较集中,共计1044宗,占总投诉量的45%。

看来在这酷暑难耐的季节,空调问题尤为突出。车主们均反映空调制冷效果差,车内温度长时间降不下来,让驾乘人员感到非常不适。据此问题,中国汽车质量网记者调查投诉记录,一般情况下投诉主要是由于空调压缩机质量问题导致制冷效果差,异响问题严重。且发现投诉分布南方比北方量要多一些。

谈到车辆舒适性,空调系统是很重要的环节。车辆空间有限,且长期暴露在日光下,在夏季车内温度很容易升高,使人体赶到非常不适。中国国土辽阔,各种气候、地形都有。厂家在车辆设计时,就应当综合考虑,对于某些特定环境及气候要充分预计,以免出现地区性群发故障。空调压缩机成本是比较高一些,但关系到车辆实际的使用效果,所以对于空调系统厂家应把好质量关,不要因小失大。

三、新车异响问题曾多

在中国汽车质量网第三季度投诉数据来分析,异响问题投诉量有395宗,占第三季度总投诉量的17%。异响问题主要有空调压缩机异响,排气管异响,变速箱异响等问题。异响问题虽然不影响安全,也不会对车辆造成什么更大的损坏,但对车主的心情会有很大的影响,容易使人心情烦躁。其次异响问题也是最容易体现品质问题,使得车主对整车的品质信赖度下降。

在中国汽车质量网投诉中,此类投诉是最难解决的,主要厂家及4S店会针对异响问题找出若干借口不与解决。但厂家不要忘却,出现异响是质量问题,但不予解决就是服务态度问题,会影响品牌的口碑。

四、合资品牌故障投诉增加 服务态度冷漠

在中国汽车质量网第三季度投诉数据来分析,合资品牌的投诉量达到1541宗,占总投诉量的67%,成明显上升趋势。虽为合资品牌,却偷工减料,造成产品缺陷,引起群发性故障。在售后服务态度上很懈怠,厂家不积极解决问题,不召回而是采取不理不睬的态度。在前不久某国际品牌被国内企业收购后,质量问题频出。包括此品牌进口车型,也会出现一些例如两侧车门内饰板尽然不一样的低级错误。国内企业能够收购国际知名品牌,本身是件好事。应为国内汽车产业的技术及品质带来大幅度提高,结果事实却是国产轿车没有提高,国外品牌的汽车质量却被降低,如此下去中国汽车产业如何才能发展起来。

总之,中方厂家一定要起到关键的作用,不要让国内的广大车主有苦难言。要在其中做调和剂。中方厂家将国外车型国产化时要做到严谨,一丝不苟。一方面,应对产品质量把关,不要一味节约成本;另一方面应将车主反映的问题如实上报,积极解决。只有这样才能让车主满意,双方获益。良好的口碑,积极的态度才能使企业长远发展。

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  • 汽车: 汽车 原指以可燃气体作动力的运输车辆,也指有自身装备动力驱动的车辆。“汽车”(automobile)英文原意为“自动车”,在日本也称“自动车”(日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车)其他文种也多是“自动车”。美国汽车工程师学会标准SAEJ687C中对汽车的定义是:由本身动力驱动,装有驾驶装置,能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。 来自:互动百科