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43款主流SUV可靠性调查报告之北京现代途胜

发布时间:2012年04月20日 19:28 | 进入汽车论坛 | 来源:中国汽车质量网 | 手机看视频


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百车故障率:231

总排名:26

10万-25万价格区间排名:15

车主评分:81

最容易出现的问题:1、发动机有不正常噪音 2、发生事故气囊不爆出 3、变速箱异响

综合调查数据显示,北京现代途胜的百车故障率(PP100)为231,高于其所在价格区间内车型的PP100平均值198,也高于所有车型PP100的平均值225。在全部43款SUV的PP100排名中,途胜位居第二十六位;在10万~25万元的价格区间内,其PP100排名第十五。车主评分方面,途胜的得分为81分。

途胜的8大系统PP100分别为,车身外部22、车内部及内饰29、电子设备及附件25、温控系统21、发动机57、刹车系统32、传动系统28、转向及操控系统 17。发动机的PP100值相对较大。

在10万~25万元价格区间,途胜在上述8个系统中的PP100在同价格区间的排名分别为第三、第十四、第十一、第十二、第十七、第十六、第十三、第八。途胜最为出色的是“车身外部”,但在“发动机”方面排在了其所在价格区间18款车的第十七位,车主反映的主要问题是异响。

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  • 途胜: 现代声称Tucson是一辆全时四驱车,这种说法实在是有些牵强,因为在附着良好的平坦公路上,99%的扭矩都输出到前轮,这时候,它实际上是一辆前驱车。和大多数偏向休闲风格的小SUV一样,Tucson采用了电子控制的自动扭矩分配系统。即使在最恶劣的情况下,后桥最多也只能分到50%的扭矩。这套系统还在车内设计了一个锁止开关,当这个开关按下去,扭矩就能平均地分配到四只车轮上,用于对付崎岖、湿滑的路面。四驱手动豪华17.18万元--19.58万元,SUV往往会被“油老虎”这样一条“普遍”真理吓回去,途胜2.0手动挡搭载了国际领先的2.0β-DOHCCVVT发动机。途胜外形比较时尚,颇具力量感,外形看起来比较宽大. 来自:互动百科