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以传奇之名 试驾一汽-大众高尔夫GTI

发布时间:2012年04月20日 20:56 | 进入汽车论坛 | 来源:中国汽车质量网 | 手机看视频


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高尔夫6在车迷们心中掀起的波澜还未过去,高尔夫GTI又来了,太刺激了。GTI这个名字在所有高尔夫的车迷心中都是被当作传奇一样膜拜的,而这次出现在我们面前的这款全新的第六代高尔夫GTI将不再仅仅供我们膜拜、仰视。因为由一汽大众生产的全新高尔夫GTI将以23.58万元的“亲民”价格走入“凡间”,GTI的车迷们可以真正体会到“同一个世界、同一个梦想”的喜悦和兴奋。

更加值得一提的是,全新高尔夫GTI此番在一汽-大众生产,这可是这款历经了35年悠久历史的经典车型第一次在德国以外生产。

经典设计的全新演绎

广东国际赛车笼罩在一片绵绵的阴雨当中,10余辆红色和黑色的高尔夫GTI在阴霾的天气中显得格外惹眼。

在阴雨中欣赏GTI别有一番风情,经过熏黑处理的氙气前大灯上覆盖着一层细密的雨珠,灯光投过雨珠,让大灯显得格外剔透晶莹。虽然第六代高尔夫GTI是GTI家族中最年轻的一位成员,但我们依然能从它的身上看到其前辈们的影子。很多专属于GTI的经典设计得以在新车型上发扬、传承。前进气格栅采用的黑色蜂窝状设计就是来自上一代GTI,而前格栅上的红色横线装饰也是GTI的标志性设计元素之一。除此之外,令所有GTI车迷们为之动容的Denver战斧轮毂也赫然在目,虽然国产后的尺寸有所减小,但魅力丝毫不减。

与第六代高尔夫相比,新GTI的前保险杠增加了宽度,使整个车身包围的离地间隙更低,具有更强的视觉冲击力,看起来充满攻击性。新GTI的侧面线条也同样凌厉,棱角分明的发动机罩连接大角度倾斜的风挡玻璃,经过流畅的车顶曲线一直延伸至车尾上方的扰流板,整个侧面线条几乎完美到无可挑剔。

无处不在的GTI元素

如果新GTI的外观还不足以迷倒你的话,那么我想它的内饰一定会让你时刻感受到GTI的精神。高摩擦力设计的真皮运动型座椅、铝合金运动踏板、张扬的红色缝线以及无处不在的GTI标志……当然,除了这些让人神魂颠倒的GTI元素之外,舒适性也并未被大众的设计师们忽略,GTI毕竟不是一辆纯粹的超级跑车,除了提供强大的运动性能,GTI的车主还能够享受到高品质的舒适、豪华装备。

车内遍布哑光色的镀铬装饰,这种设计让镀铬金属装饰更显质感和尊贵。平底赛车式方向盘和双炮筒形仪表盘都在彰显着GTI的运动品质,仪表盘上的红色指针令人时刻保持驾驶激情,这些设计也同样应用于大众旗下的另一款经典轿跑车—大众CC。

D挡,你也可以驾驭

小雨依然在淅淅沥沥地下着,赛道上非常湿滑,这也让我在出发之前对GTI的表现有了一丝担心。然而这些担心都随着第一脚油门和2.0TSI发动机的轰鸣声烟消云散。

第一圈是熟悉赛道,我们权且就当成是正式起跑前的暖胎圈吧。我将变速器挂入D挡,这或许是GTI最温和的时刻了。尽管此时GTI真正的威力还未发挥,但当油门踩下时,发动机特有的轰鸣声仍然令人沉醉。在D挡状态下,我们按照平日正常的驾驶习惯操作,平缓地加油、稳重地刹车,GTI的表现也如我们期望的那样气定神闲,表现得足够“绅士”。我刻意地控制着脚下踩踏的力量和深度,希望将全部的驾驶激情留在正式起跑的下一圈。

随着车速渐渐提高,6速双离合变速箱在以最合理、最经济的方式换挡。每次换挡时,发动机转速基本都不会超过2000转/分钟。也就是说,GTI绝对不仅仅是一部简单的动力机器,在需要的时候,你的每一位家人都可以轻松驾驭它。

S挡,敏感的运动特性

暖胎圈过后,我将变速器换入S挡,我刻意将速度压住,拉开与前车的距离,给我试驾的这辆红色GTI以足够的冲刺空间。眼看着前车已经越跑越远,我猛然将油门深深踩下,红色的指针迅猛地冲向5000转/分钟,我的身体也被突如其来的加速度牢牢推在椅背上。此时的发动机声浪如重金属摇滚乐般响起,带着金属质感的嘶吼声如乐队主唱的嗓音一样充满磁性,而我的情绪也如摇滚乐迷一般在瞬间调动起来。

转眼间,前车的尾灯已近在眼前,看来我真是低估了GTI的加速能力。无奈,只好重重踩下刹车,虽然是在湿滑的雨地上,但GTI稳健的制动表现让人心里底气十足。良好的制动力来自于4个红色的刹车卡钳,而ESP系统则保障车辆在湿滑路面上能够保持稳定的车身姿态。入弯时,明显感觉到轮胎的抓地力十足,车尾循迹性良好,并未发生任何侧滑或摆动的趋势。

出弯,加油。油门的响应明显比D挡状态下要敏捷了许多。在湿滑路面上,即使油门没有控制得当也不必太过担心,GTI的ASR驱动防滑系统马上就会出面为你保驾护航。

手动模式,专为激情驾驭准备

第三圈,也是最后一圈,我决定关掉一切可以关闭的电子辅助系统,并且使用纯手动换档模式,来体验一次最纯粹的驾驶乐趣。驶出维修站时,我直接将油门踩到底,轮胎有轻微的打滑,但好在轮胎的抓地力够强,稍稍收油,车身恢复稳定状态。转速飙升至5000转/分钟,但我放在换档拨片上的手依然没有按下,直到转速升至6500转/分钟时,动力已有衰减趋势,按动加挡拨片,此时DSG变速箱的无缝换挡特性得以充分发挥,发动机转速在换挡时只有极微弱的回落,便又将动力紧密衔接至下一挡位。

由于天气原因,我们的赛道试驾只能以短短三圈早早收场。虽然意犹未尽,但是对我们来说,新GTI已经不再仅仅是一个遥不可及的传奇。当梦想触手可及时,我们要做的就是去拥抱它。

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  • 高尔夫: 打高尔夫球是一项具有特殊魅力的运动。率先涉及打高尔夫球的是苏格兰北海岸的士兵,后来逐渐引起宫庭贵族和民间青年的浓厚兴趣,最终成为苏格兰的一项传统项目。尔后传入英格兰。十九世纪末传到美洲、澳洲及南非,二十世纪传到亚洲。由于打高尔夫球最早在宫庭贵族中盛行,加之高尔夫球场地设备昂贵,故有“贵族运动”之称。 来自:互动百科