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新品牌带来购车新选择 启辰D50/宝骏630

发布时间:2012年04月20日 21:20 | 进入汽车论坛 | 来源:中国汽车消费网 | 手机看视频


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在前两期的《车坛新生力军》中,编辑已经为大家介绍了乘用车市场上的两个自主新手——纳智捷和北京汽车,一个来自宝岛台湾,一个来自首都北京。而这一期,我们将为您介绍两个既本土又不本土、既自主又与合资脱不了干系的新品牌——启辰和宝骏,为您未来的购车提供更多的选择与参考。

可能不少网友对这两个品牌已经有了印象,去年的各大车展上它们可没少吆喝。虽然宝骏的新车在路上还寥寥无几,启辰的首台量产车也还要再等两个月,但声势浩大的宣传怎么说也在消费者中间混了个眼熟。至于具体的品牌与车型情况,还请听我细细为您道来。

● 东风日产启辰

当国内的汽车市场越发激烈,国内汽车政策导向日渐明确时,越来越多的合资企业就先后踏上了自主的道路,整合已有资源,发布全新品牌,冠之以“自主”之名。2010年9月,东风日产启辰(Venucia)就是这样诞生的。

在东风日产的品牌规划中,启辰将致力于满足中国消费者的需求,特别是对入门级车型的空间、性能、品质和价位等多方面的要求,因此前期车型都将以入门级别为主。技术上,启辰的前期产品将共享部分日产的技术,但知识产权则属于东风日产合资公司。

销售方面,启辰也将利用自己的全新独立渠道进行销售,不与东风日产并网。因此,在启辰正式上市前,东风日产就已经在全国各地兴建4S店,100家店只等4月的量产车“下锅”了。

● 启辰D50

去年的广州车展上,启辰的首款量产车D50正式亮相。设计简洁明快却动感十足,富有运动气息,特别是大灯,显得十分年轻锐气。

但对于熟悉日产车型的用户来说,启辰D50的侧面和尾部无疑会令人产生似曾相识的感觉,让人联想起日产已经停产的颐达。再看看两车的尺寸数据,启辰4530*1695*1535mm的车身尺寸只比颐达长了50mm,高度和宽度则完全一样,轴距也同为2600mm,再一次印证了我们的想法。

对此,启辰也大方承认,D50就是在颐达的平台上升级打造而成。的确,这也没有什么好隐瞒的,虽然颐达的平台和技术较老,但也较为成熟。毕竟是首次亮相,打响品牌走销量才是最为重要的,启辰D50保守一点总比过分激进要来的保险。

内饰上,启辰D50也十分简洁,米色与黑色的搭配显得时尚居家,除了空调出风口的位置之外,其他中控也与颐达设计类似。空间上,老款颐达就有着不错的表现,而D50比颐达还长出50mm,应该会将空间优势继承保留。动力方面,D50预计也与颐达相似,采用1.6L发动机搭配4速自动和5速手动。

在国内市场上,外形不错、空间不小、技术不差、价格不高的大部分车型的销量成绩都不错,而在颐达基础上升级来的启辰D50无疑也将目光瞄准于此。虽然是新品牌,但成熟的技术和不小的空间作为入门级车型来说,有着不容忽视的竞争力,预计售价在7-10万元间,相信会满足不少消费者的购车需求。

● 上汽通用五菱宝骏

提起上汽通用五菱,许多人都会想起“五菱宏光”、“五菱之光”之类的微客。的确,上汽通用五菱在微客领域可谓是一路风光无限,但在家轿领域却是一个不折不扣的新兵。2010年,上汽通用五菱推出自主汽车品牌“宝骏”,开始向轿车这片更为广阔的市场进军。

按产品规划,宝骏汽车将首先主攻中国市场最大份额的中级车,每年推出一款新车,未来还会将产品线延伸至SUV、MPV等其他乘用车型。目前,国内中级车的销量十分可观,宝骏将目标瞄准于此,野心可见一斑。

不过,宝骏野心虽大,行动却颇为谨慎。为了在家轿市场上打响品牌,宝骏首款车型630的上市时间一推再推,不断修改内饰和工艺等细节,足足晚了四个月才正式露面。而成熟的技术支持、务实的设计和明确的市场定位,都是宝骏最为鲜明的特征,也是消费者最为期待的部分。

● 宝骏630

去年8月,几次跳票后的宝骏首款自主轿车宝骏630终于上市,共推出三款车型,售价区间为6.28-7.38万元。

与启辰D50一样,宝骏630也是在已有旧车型的基础上升级而来,所借用的是通用凯越的平台。不过外形上成功的“整容”已经让宝骏630看不出模仿其他车型的痕迹,有了自己独特的特征。不论是动感十足的V形前脸、引擎盖上犀利的线条,还是下保险杠的飞翼式装饰条都给消费者带来了足够多的新鲜感,留下了宝骏的印记。

宝骏630定位于紧凑车型,尺寸为4597mm*1736mm*1462mm,虽然它与凯越是一个平台上的产物,但是宝骏630在车身尺寸方面都增加了不少,2640mm的轴距也比凯越长出了40mm,在同级车中也处于领先的位置,空间表现较为出色。

内饰大面积使用了黑白灰三种色调,并用镀铬设计点缀,提升了档次。配置也颇显用心,不仅有电动外后视镜、四门电动窗、中控门锁、后排USB充电接口等,还有ABS+EBD,前排双安全气囊、儿童座椅固定装置、后门儿童安全锁、前排座椅安全带未系报警提示和大灯水平调节等安全配置。

宝骏的动力总成技术直接来自通用,630搭载了1.5L自然吸气发动机,最大功率为81kW/5800转,最大扭矩为146N.m/4200转。而今年,宝骏630将推出匹配6AT变速箱的1.5L自动挡车型。此外,还有1.8L发动机推出,最大功率108kw/6200转,最大扭矩177N.m/3800,正是科鲁兹1.8L车型所用的那台发动机。

据统计,宝骏630自上市之后,销量一路上扬,截止至去年底已经售出21845台。作为一款仅仅上市几个月的新车而言,这样的表现着实不错。最近,宝骏630又传来了的两厢版消息,还爆出了谍照,让我们对宝骏630又充满了新的期待。

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  • 宝骏630:   简介宝骏是合资自主品牌的先行者,宝骏630是其首款量产车型,在接连举行了下线和首发仪式后,宝骏630将在今年下半年上市销售。车型方面,宝骏630定位于紧凑级车市场,轴距为2640mm,长宽高分别为4597*1736*1462mm,尺寸上要比同级别车型更大一些。先上市的车型采用… 来自:互动百科