央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 汽车台资讯 >

本田思域新/老款对比 外形运动配置升级

发布时间:2012年04月20日 21:34 | 进入汽车论坛 | 来源:网上车市 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

2011年10月29日,东风本田全新一代思域正式上市,第九代思域共有6款车型(其中1.8L四款、2.0L两款),除了新增加的2.0L车型外,1.8L车型较老款在售价方面均有所下降,配置上进行了全面升级,进一步增强了思域的市场竞争力。下面,就让我们通过1.8L顶配车型的新老对比来了解下新思域究竟有什么变化。

第九代思域在车身尺寸上变化并不明显,增加的35mm车身长度让其更加修长流畅,另外,第九代思域的轴距缩短了30mm,增强操控感的同时并没有牺牲后排乘坐空间。值得一提的是,第九代思域的保修里程从原来的两年或6万公里延长到三年10万公里,体现出了东风本田对新思域的信心。

其实早在第九代思域上市之时,大家的重点就已经集中在了其时尚的造型上,流畅的车身没有丝毫的顿挫感,反而展现出很强的张力。第九代思域外观采用了概念车CR-Z的设计元素,运动型前包围十分醒目,展现动感的同时带来了十足的冲击力,格栅也经过了重新设计,1.8L车型的前格栅采用了双幅横格式设计。

车身侧面,由于缩短了轴距,第九代思域采用了更为紧凑的设计,腰线上扬有力且十分犀利,从前至后一气呵成,使其静止时也充满了动感。流线型的车身配以短小的尾部,营造出了几分“掀背车”的味道。第九代思域的A柱下沿的下沉设计、与老款思域如出一辙,C柱的向上拉升、使得较低尾部显得非常简洁,同时也显示出了本田汽车对于细节的把握。

对于尾部造型而言,从全新设计的造型上你几乎很难看出老款的影子,不过出于整体造型考虑,新款车型并未配备大尺寸尾翼,而是保留了老款的小鸭舌造型“迷你”尾翼,对于追求运动的人来说,可能会稍显遗憾。而新款思域的尾灯则沿用本田近些年来的风格,横向延伸的造型配以红白相间的颜色,时尚之余不失动感。

舒适性配置

在舒适性配置方面,第九代思域较老款有了明显的提升。首先在电动天窗、真皮方向盘、换挡拨片和定速巡航等配置上得到保留,新增配了氙气大灯、自动头灯等豪华型配置,大幅提升了档次感。

新增加的DVD导航系统则是新思域的一大亮点,而ECON(智能节能系统)的全系标配则体现了在节能方面的重视。不过,第九代思域1.8L顶配版本减配了副驾驶座椅电动调节和多碟CD功能,相信也是为2.0L车型提供更大的空间。

新思域将老款本已很时尚的内饰加入了炫酷的感觉,整体采用了不对称设计,中控台的左倾更加偏向于驾驶者,很好的迎合了现代人的不拘一格。驾驶员区域采用了飞机驾驶舱的风格,这样的设计很容易唤起驾驶者内心对速度的渴求。

第九代思域较老款增配了防炫目后视镜,经防眩目车内后视镜反射到驾驶员眼睛上则显示暗光,不会耀眼,保证了驾驶中的安全性。另外,第九代思域在氙气大灯、自动头灯、大灯清洗等配置上一应俱全,大幅提升了驾驶便利及舒适性。

第九代思域装备了“智能化多功能显示系统”将屏保、音乐、行车信息、导航提示、蓝牙显示及可视化倒车系统等多项功能融合。此外,ECON智能化绿色节能辅助系统为一大亮点,该系统用来指导驾驶员进行节能驾驶习惯的培养。按下按钮,车辆将自动进入优先控制油 耗模式,在行驶过程中,电脑会自动修正油门的踩下幅度,通过控制节气门及油门踏板的动作变化,由系统主动避免驾驶者过度加速和深踩油门带来的高能耗,达到省油的目的。

热词:

  • 思域
  • 本田
  • 本田思域
  • 配置
  • 老款
  • 对比
  • 思域: 本田思域(Honda Civic)轿车在美国第一次石油危机期间(1990s)出现。本田思域经历了数代的改进,空间变得更大,逐渐攀升于高端市场。首发于1972年的本田思域,当初是一款2门的设计。同年的9月,本田马上推出了3门的两厢车,悬置1169cc发动机,双轮前驱,形态类似大不列颠的Mini,但是内饰和空间不错。早期的思域非常典型,只有一个基本的AM收音机、加热器、泡沫坐垫、塑料装点、两速雨刮和喷漆的铁轮毂、电镀的轮帽盖。随着时间的推移,Civic的装备也更加先进,有了空调、电动锁、自动升降窗、真皮内饰、卫星导航、六速手动变速箱等。凭借其精致小巧的设计,低廉的价格,经济省油和环保等特性,大受市场欢迎,在同级轿车雅阁(Accord),披露(Preclude)里,占据着前列。1995年以来一直雄踞美国紧凑型轿车销量排行榜的首位。本田思域后来推出的性能车和运动型车,特别是Civic Type-R, Civic GTi 和Civic SiR在国际范围内闻名遐迩。 来自:互动百科