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新车通不过年检 4S店的“聪明”手段不能信

发布时间:2012年04月20日 21:56 | 进入汽车论坛 | 来源:钱江晚报 | 手机看视频


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“簇新的车,竟然通不过车检!”日前,杭州人严先生开着刚买的新车,前往车辆检测站过线检测。令他意想不到的是,连座椅上的塑料套都没来得及撕掉的新车,竟接连两次被“打”回。这让严先生非常郁闷。“新的时候就通不过车检,‘老’了以后怎么办?”

如果一辆开了多年的车,通不过车检还情有可缘的话,崭新的车“栽”在检测线上,着实令车主难以接受。事实上,新车检验不合格,这样的事并不少。那些挂着“检验合格证”新车,为何通得过厂家的检测,却通不过交通部的车检?记者进行了调查……

提来两天的新车,“栽”在检测线上

“制动不合格?”日前,为了车检特地起了个大早的严先生,看到检验结果后瞪大了眼睛。这辆车“栽”在了刹车上——结果显示,在一定制动力下,这辆车的平衡性不足。“检测员告诉我,及格线是24分,我的车才得了17分,还差了很远。”

严先生不甘心,再一次把车送上了检测线,可是结果依旧。“提车才两天,连座椅上的塑料套都没来得及去掉,怎么就出了这样的问题?接下来,车子会不会出更多的问题?”

对此,站在严先生一旁,配同验车的4S店工作人员却不怎么急。他向严先生解释说,这辆车刹车不过关,很可能是“磨合不够”。“开回4S店,让我们的技师调试一下,再上线就一定能通过。”

新车难过检,灯光、刹车问题居多

新买的车,怎么就“栽”在了检测线上?记者调查发现,严先生这样的情况,其实并不少见。“新车检验不合格,在我们这里几乎每天都会发生。”杭州市某车检站的工作人员告诉记者。“最严重的一次,4S店带来一批同型号的车年年检,一大半不合格。”

这位工作人员表示,车辆过线检测,一般有外观、底盘、刹车、灯光等多项内容。而新车车检不合格,一般以灯光和刹车问题居多。“灯光亮度不足、刹车失灵、刹车后车辆平衡性不佳,常常导致新车车检不合格。而这样的情况,在一些品牌的车型上特别集中。”

甚至有新车因为刹车问题,在检测线上出了事故。今年春节后,在杭州汽车城内的第四车辆检测站,某国产自主品牌的小车在过线检测时,一头撞上了前方待检的另一辆车。“车子是专业检验员开的,但刹车太软,检验员自己也没料到,径直撞了上去。”当时前往现场采访的一位媒体记者说。

据了解,新车出厂时,首先经过厂方的检测,并由厂商颁发“新车出厂检验合格证”。可是,为何挂着厂商的“合格证”,反而在管理部门的检测线上,成了“不合格”产品?

多位业内人士认为,问题首先出在厂方身上。“目前汽车出厂应符合哪些标准,国家都有严格规定。如果厂方对于每辆车按照规定执行,应该不会出现车检不合格的情况。可是,目前不少厂家对于新车按批次抽检,并不是逐车车检;另外,有些厂商的检测打了折扣,这些都会导致不合格车辆,被打上了合格的标签。”一位汽车业内人士告诉记者。

别信4S店的“非常规”手段

新车通不过车检怎么办?记者也了解到,不少4S店派出工作人员陪同车检。万一出了问题,他们就会拿到一套“非常规”方法应付。“例如,有些新车的刹车偏软,4S店工作人员会把车在附近开一圈,把刹车盘与刹车片之间的油磨掉一层。车灯亮度不够,4S店又会拿出另一套办法——在车灯上临时加一条电线,加大电压,车灯就够亮了。待通过车检后,再把电线拆掉。”

可是,这样“非常规”应对车检的方法,并非长久之计。“刹车的磨合,车辆卖给车主之前就该完成了。给车灯临时增加电线,虽然应付得了车检,可通过以后,如果不拆电线,车灯寿命会大大缩短;拆了电线,车灯亮度依然不够,有可能会对接下来的行车造成安全隐患。”车检站的工作人员表示。

业内人士提醒,如果碰到新车车检不合格,车主应要求4S店换车,或退回原厂进行维修,不要任凭4S店采用“非常规”方法,蒙混过关,以免给日后的行车安全带来隐患。

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