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全心全意为速度服务 试驾电动高尔夫

发布时间:2012年04月20日 22:12 | 进入汽车论坛 | 来源:中国汽车质量网 | 手机看视频


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120升的空间可以用来干什么?你可以放360听可乐,或者20多桶4升装的农夫山泉,但也许你不会介意用它来装180块锂电池,因为这样你就能拥有一台朗逸电动轿车了。对于大众汽车来讲,让汽车大众彻底放弃汽油车还需要很长的时间,但这种革命应该马上开始

如果单纯看性能数据,你可能会晕掉,连续输出功率为50千瓦/69马力,30个电池模块组构成的动力单元容量为26.5千瓦时,这是什么意思?但是如果你愿意在上海嘉定F1赛车场跑上几圈,你就会明白它们背后的意义。

坐在驾驶舱里,你感觉不到这台车和普通的高尔夫有什么区别,除了转速表换成了功率表(老实说,我平时也不怎么看转速表),但是开起来就完全不同了。之前与国家电动车实验室的人聊天,知道电动车的扭矩与功率输出曲线和内燃机的区别,电动车有点直肠子,无论加速还是制动都是全情全力地投入。好吧,虽然只是在服务区,还是想认真地像赛车那样试上一把。

电动高尔夫只有一个前进挡,挂到D就OK了,松开踏板,怎么没动?周围静的怪异,空气似乎凝固在场地上,大众的陪驾微笑地看着我。她说:“你还没有给油门(加速踏板)发出指令呢。”原来如此,我只好轻轻地踩下去,尽管仍然是一片安静,但空气开始流动,我们出发了,这种感觉真的很奇妙。在第一个转弯处,我踩了一下刹车,“呲”地一声,脚仿佛踩在一个气包上,车子并没有马上响应。坏了,我很快回忆起两年前在洛杉矶开MINI-E的场景,没错儿,电动车的制动踏板连接的是传感器,它会先把你的动作理解为回收能量,然后再制动,好在很快,电动高尔夫用结结实实的驻车动作回答了我,它刹住了。

陪驾开始给我上课,由于电动车的动力输出曲线是快速上升与快速衰减,频繁地让电动车使用最大功率加速,会使其行驶里程快速下降,也就是说耗电量猛增,因此建议驾驶者使用滑行方式,即慢慢松开加速踏板,让电动机以零扭矩,在尽可能小的阻力下向前滑行。“现在,你重新加速。”电动高尔夫又上路了,这次我决定在滑行之前,充分发挥它的电能,其充沛的电能储备终于出手了,虽然在弯道之前没能开到厂方标定的135公里/小时的极速,但其强大的推背感决不是汽油机能比的,而且它在加速时一点声音也没有。滑行的时候,我面临两种选择,一种是把挡位向下挪一格放入“B”;另一种是利用方向盘背后的换挡拔片,将挡位切换至D2或者D3,不过,两种选择的效果是一样的,你的车明显慢了,就像是一个巨人突然用手从后面拉住了保险杠。在此过程中,能量被最大化地回收,并将其存储于蓄电池中。

最后一圈我试验了三种工作模式,它们位于换挡杆的前方,舒适优先、行驶优先,以及正常模式。在舒适模式下,车子似乎都在静静地滑行;而行程模式更像是手机里的省电模式,因为连空调都被关闭了,功率被限定在50千瓦,目的是保证你能把车开到充电站。

把车停下的那一刻,时间似乎又静止了,类似大巴为车门气罐放气的声音响起,没有挂P挡车子就已经完全停住。答案出来了,电动高尔夫装有一个真空泵,空气助力会提供更高的压强来帮助车子停下来。这也解决了我起初对它的担心,正是因为真空泵的作用,回收能量优先的传感器才没有让我对刹车距离的顾虑延续下去。

来源:《品质汽车》

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  • 高尔夫: 打高尔夫球是一项具有特殊魅力的运动。率先涉及打高尔夫球的是苏格兰北海岸的士兵,后来逐渐引起宫庭贵族和民间青年的浓厚兴趣,最终成为苏格兰的一项传统项目。尔后传入英格兰。十九世纪末传到美洲、澳洲及南非,二十世纪传到亚洲。由于打高尔夫球最早在宫庭贵族中盛行,加之高尔夫球场地设备昂贵,故有“贵族运动”之称。 来自:互动百科