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日产公司因故障在全球召回200多万辆汽车

发布时间:2012年04月21日 00:56 | 进入汽车论坛 | 来源:中国汽车召回网 | 手机看视频


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故障描述

发动机舱内智能电源分配模块(IPDM)继电器内的二极管的触点有可能发生导通不良,最坏的情况是可能发生发动机熄火。

涉及车型

日本产: K12(March) Z12 (Cube)E11(Note)C11(Tida)C25(Serena)RY12(Wingroad)

美国产: A60(Titan)TA60(Amada)JA60(Infiniti QX56)D40(Frontier)R51(Pathfinder)N50(Xtema)

中国产: C11/SC11(Tida)G11(Sylphy),即颐达、骐达和轩逸。

生产日期: 2003年8月~2006年7月中旬

召回车总数:2032286

涉及国家

日本、美国、加拿大、中国、台湾、香港、澳大利亚、沙特、科威特、阿曼、利比亚、欧洲多国、

南美多国、亚洲多国。

故障原因

在继电器内的二极管的制造工序中出现操作不规范,导致一些二极管内部密封材料渗出,在继电器触点生成绝缘物。

改善措施

对继电器壳体和二极管的制造工序进行改善,避免生成绝缘物和防止密封材料渗出。

维修措施

将IPDM内继电器更换成改进型零件。

热词:

  • 日产
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  • 召回
  • 汽车
  • 日产: 日产是日本三大汽车制造商之一,也是第一家开始制造小型datsun轿车和汽车零件的制造商。公司十分着重技术的研发,从1980年代起,日产便坚持将其销售额的5%用于产品研发。目前日产旗下拥有众多高级轿车品牌,诸如infinity(无限)、cefiro(风度)、cedric(公爵)等等。车坛有“科技的日产、销售的丰田”的说法。这一说法将这家全世界第四大汽车厂,予以了明确的定位。 来自:互动百科