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保时捷推新款Panamera 配能量回收系统

发布时间:2012年04月21日 01:28 | 进入汽车论坛 | 来源:爱卡汽车 | 手机看视频


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近日,保时捷宣布将在2011款的保时捷Panamera上搭载刹车能量回收系统,达到节能环保的目的。回收系统将装备在保时捷Panamera的V8车型上。

现款保时捷Panamera

刹车能量回收系统的应用将使得保时捷Panamera具有更好的燃油经济性,使用这一技术后,Panamera每100公里的油耗将减少0.7L。另外19英寸轮胎的滚动阻力也将减少,使得实际油耗仅为11.3L/100km,比现款的Panamera减少0.9L/100km。

现款保时捷Panamera

刹车能量回收系统将刹车时减小的动能转化为电能,存储在蓄电池中。如果没有这套系统,刹车时减少的动能将在刹车钳与刹车片摩擦的过程中转化成热能被浪费掉。这套系统回收的电能可以提供给车辆上的电子设备使用,减少对发动机的依赖,从而降低油耗。

现款保时捷Panamera内饰

与此同时,保时捷还将在2011款的Panamera上搭载自动启/停系统,进一步降低车辆在怠速状态下的燃油消耗。

现款保时捷Panamera搭载的V8发动机

编辑点评:为Panamera搭载的这两套系统不会对车辆的动力性能造成任何影响,是降低油耗的最佳选择。但相对而言,这两套系统的效果有限,保时捷的下一步应该会考虑混合动力系统或者纯电动系统。

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  • 保时捷: 保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷(又译作费迪南德·波尔舍)在24岁时 (1899年)已经发明了电动轮套马达,在第二年的巴黎国际展览会上,保时捷已经名扬四海。保时捷又称波尔舍,前者是香港人粤语的译音,后者才是普通话的译音,由于保时捷从字面上更加贴切,因此被国人通认为保时捷。保时捷是世界知名汽车品牌,其生产的保时捷911是迄今为止世界上在赛车中最畅销的一款。保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合,而今对于跑车而言,“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。对保时捷来说,这最终的测试是要不惜一切,力求出色,哪怕是在技术层面上的大胆革新。保时捷把每一种想法都视为一种机遇,也正是这种先知先觉使保时捷的公司不断欣荣并引导保时捷至今。这也是保时捷品牌的核心所在:一个力求至臻完善的标准。 来自:互动百科