汽车平台是近两年来车界常常提到的词语，而3S销售人员在向消费者推荐产品时，也喜欢拿平台说事，譬如这款车的平台如何先进，这款车和哪款豪华车又同平台的等等。那么汽车平台到底是怎么回事儿？

什么是汽车平台？

汽车平台的概念产生于上世纪80年代。随着汽车越来越复杂，汽车开发成本不断上升，而市场对于汽车更新换代的呼声也越来越大，针对每一款新车完全重新设计显然已经难以满足汽车产业发展的需求。而平台的实质是一些基本设计标准的共用，比如车身的安全设计标准，动力的布局方式等等，不同的车型则是在这些相同标准的基础上再进行相应设计和改进。如此每款车型都不必再从头设计，节约了大量的研发费用。对于汽车厂家而言，大大节约了开发新车和更新换代的成本，而消费者呢，也可以不断有大量优秀而便宜的新款车可供选择。

优秀平台挺关键

由于平台的通用性，汽车厂家对于平台的开发可谓不遗余力，要经过反复研发和讨证，并结合自己最大的优势技术。平台对于汽车制造而言，在某种意义上可以理解成搭骨架，基本决定汽车在轴距尺寸、车架结构、车体钢度强度以及底盘架构和工艺等方面的主要特质。因此好的平台是造一台好车的关键一步。优秀经典的汽车平台上诞生的车型既然品牌和级别不同，但基础都很扎实，譬如大众经典PB35平台上诞生的高尔夫、斯柯达明锐、奥迪Q3等，以及通用全球车平台上的欧宝Insignia、别克“双君”、雪佛兰迈锐宝等。

平台并不能决定汽车档次

买车人常喜欢列举同平台高端车，提升自身产品的档次。其实这是一个误区，汽车平台和汽车档次没关系，也并不是绝对的决定汽车的性能和表现。同平台车型虽然级别和倾向基本一致，但在悬挂调校、动力系统、车内配置以及内饰精细度和用料等诸多方面差别很大，不可同日而语，例如同平台的高尔夫与奥迪A3、福克斯与沃尔沃S40无论外观内饰配置还是驾乘体验都区别很大。更极端的例子如同平台的日产GT－R超跑与Skyline家轿，以及三菱EVO拉力赛车与民用的LANCER。因此，买车时，虽然平台是考虑因素之一，但也别太当回事，花高尔夫的钱，你买来的永远不可能是奥迪。

经典案例

雪佛兰迈锐宝

Epsilon II传奇平台

迈锐宝Malibu基于通用的Epsilon II平台打造，与别克“双君”系出同门。作为上海通用的中高级车扛鼎之作，迈锐宝的外部造型灵感来源于雪佛兰经典传奇跑车Corvette和Camaro，强烈体现充满美式力量感的运动风格。迈锐宝长宽高尺寸分别为4859／1854／1466mm，轴距为2737mm，在同级车中极有空间优势。迈锐宝搭载Ecotec 2.0L或2.4L SIDI缸内直喷自然吸气发动机，搭配6速手自一体变速箱，性能达到目前主流中型车阵营中的先进水平。迈锐宝采用7英寸的中控液晶屏设计，带有触摸屏功能。高配车型采用智能导航系统（内置5G多媒体存储空间，支持语音控制，单碟DVD播放器，支持MP3／WMA／Ipod／CD）。在舒适性配置上，双区自动空调、AQS空气质量控制系统、无钥匙进入、一键式启动、定速巡航也在高配车型上出现。

天籁

日产高级轿车D平台

新一代天籁根据“舒适享受驾乘乐趣”的研发理念，以日产高级轿车D平台为基础，汇聚日产全球先进技术精心打造而成。新一代天籁以中国消费者独特的审美文化和消费需求为设计原点，突破欧系车与日系车的固有界限，在更高的技术层面上将两者的优势进行有机融合，实现了安全操控与精致舒适的完美统一，树立了全球中高级轿车的新高度。因此，新一代天籁定位为“C派新主流轿车”，而“C”代表“中国标准”、“中坚主流”、“舒适享受驾乘乐趣”，分别表示它的研发基准、市场定位、和研发理念。日产汽车公司为新一代天籁确立了舒适享受驾乘乐趣的开发理念，在设计风格、静音工程、减震性能、动力系统、安全装备、豪华配置等六大方面全方位突破，真正做到了“动感优雅”、“怡然舒适”和“从容驾控”的完美融合。