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期待汽车三包尽快出台

发布时间:2012年04月21日 01:52 | 进入汽车论坛 | 来源:北京青年报 | 手机看视频


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在中国成为汽车产销第一大国后,每年都有接近两千万的消费者开始享受汽车生活。在汽车厂家产销大增并赚得盆满钵满后,很多消费者的汽车生活中总有诸多不顺,甚至遭遇危及生命的质量问题。

车主们对汽车三包法的期待是必然的,延长保修期、修车时间超5天有补偿、符合规定可以免费退车等种种保障,让消费者未来的汽车生活更安心。汽车三包法也会让受到委屈的车主在得不到合理解决的情况下,不再出于气愤和无奈做出牛拉车、砸新车等极端维权行为。

就像婚姻法保护丈夫、妻子和孩子一样,汽车三包法对于经销商和厂家的保护也是同样的。厂家和经销商应对车主的投诉、维权大多采用物质安抚,进而息事宁人。不过,厂家和经销商也需要法律规范的质量纠纷解决途径,少数车主情绪化的过分维权也让厂家和经销商难以应对。规范质量纠纷的解决途径和具体办法,也能让厂家和经销商腾出更多精力来服务好客户。

汽车三包法中提及的第三方专家库已经基本建立,期待第三方专家们能够提供专业、客观的鉴定,当然这也需要有关部门下决心建立公信的机制。汽车三包法年内实施基本已成定局,不过任何事情都难以十全十美。可以预见的是,在汽车三包法实施的半年甚至一年之内,还需要经过中国车市的考验,还会出现一些细节需要改善。

尽管难以十全十美,但从2004年就有了草案的汽车三包法已经让中国消费者等待了太久。我们需要把每年汽车产销量的新高看得淡一点,把中国车市的理性健康增长、中国汽车消费者的权益保护看得重一点。

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  • 汽车: 汽车 原指以可燃气体作动力的运输车辆,也指有自身装备动力驱动的车辆。“汽车”(automobile)英文原意为“自动车”,在日本也称“自动车”(日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车)其他文种也多是“自动车”。美国汽车工程师学会标准SAEJ687C中对汽车的定义是:由本身动力驱动,装有驾驶装置,能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。 来自:互动百科