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能低于4.6升吗?测雷克萨斯CT200h油耗

发布时间:2012年04月21日 01:52 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家 | 手机看视频


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从今年10月份雷克萨斯CT200h正式公布售价以来,它就一直备受关注。油电混合动力系统、27.9万元的起售价、6年或15万公里的 免费保修/保养服务、以及进口雷克萨斯的产品品质,这四点一起刺激着消费者的购买欲望。当然,最重要是厂商还给出了“百公里综合油耗4.6升”的诱人成绩。不过,对于厂方 公布的油耗,我仅认为那只能是看看而已,你把成绩说得再靠谱,最终还得通过实践来检验。

记得2007年我的同事曾测试过雷克萨斯RX400h,它也是一台混合动力车 型,虽然搭载了3.3升V6汽油发动机,但百公里综合油耗实测成绩仅为11.7升,很惊人!对应着看搭载1.8升汽油发动机的CT200h,相信其省油功力也不会让大家失望。

而就在上周,CT200h试驾车还没来的急安装上那张价值五 万多元的“沪”牌,这就急着要来到编辑部证明自己的实力了!不过,在油耗测试之前,我们还是需要先简单看看它的外观和内饰,毕竟在之前的试驾会上,我所接触到的都是中 国台湾版CT200h。

试驾车是售价36.5万元的CT200h F Sport版,虽然加装的 运动包围、“F SPORT”标识、熏黑运动轮毂、以及运动调校的悬挂和阻尼减振器,都能让已经很运动的CT200h更显动感,但我还是找不到一个充足理由向大家推荐它。相比较而言 ,售价低些的“精英版”和“领先版”更值得推荐。

从车内配置丰 富度看,“F Sport版”要明显输于比它便宜2.6万元的“领先版”,感应雨刷、真皮电动(可加热)的前排座椅、智能钥匙、以及自动折叠外后视镜(带倒车角度调节和防炫目) 等配置前者都没有。

但是! “F Sport版”是CT200h车系中唯一一款拥有经过运动调校悬挂,并采用了运动阻尼减振器的车型。在测试油耗的试驾过程中,以上变化带给我最明显的感受是,比之前试驾会上驾 驶的“豪华版”更硬一些。在每次通过不平整路面的时候,都能感到从底盘传来的硬硬且不失沉稳的颠簸。如果它不是一款混合动力车型,定能刺激出我更多的驾驶欲望。值得关 注的是,“F Sport版”的轮胎尺寸为205/55 R16,与之前我见到的日本版车型不同,它并没有采用215/45 R17尺寸的轮胎。

在动力上,CT200h搭载的直列4缸1.8升汽油发动机 (型号5ZR-FXE),可以输出73kW(99马力)的最大功率,峰值扭矩为142N.m;电动机的最大输出功率为60kW(81马力),最大扭矩为207N.m。与电动机配合,这套动力系统能输出 100kW(136马力)的最大功率。

CT200h的四种驾驶模式 ,使它拥有了比一般汽油车更多的驾驶感受。通过旋钮调节可以实现ECO(节能)(向左旋转)、Normal(一般)(按下旋钮)、以及SPORT(运动)(向右旋转)三种模式;在电量充足 的前提下,按下“EV”键可以实现纯电动模式的行驶。

为了完全模拟普通消费者在城市中的驾驶和使用习惯,这次油耗测试我没有给油门丝毫的 照顾。在驾驶模式的选择上,77%的路况使用ECO模式,10%选择Normal模式,10%选择SPORT模式,3%选择EV模式。

考虑到在城市中日常用车习惯,除了难以避 免且极其拥堵的上下班高峰路段外,还会碰到较为畅通的城市环线道路、以及很容易拥堵的高架路段。因此,此次油耗测试在路程的选择上,尽量照顾到所有路况。其中,有超过 50公里都选择了在城市高架和市区拥堵路段行驶,其余选择了很畅通的城市环线路段。

在将近100公里的路程中,车内一直保持 由两位成年人驾乘,总体重在175kg左右,并且同时携带摄影器材等少量负载。经过上述各种路况之后,CT200h F Sport的实测油耗为5.26L/100km。这个成绩虽然比官方提供的 4.6L/100km的数据略高一些,但对于一款1.8L排量的紧凑型车来说,还有谁会对这样的成绩不满意呢?

在测试频道的油耗排行表中,排在第一位的 是奥拓1.0L MT豪华型,百公里油耗实测数据为5L/100km,第二名是玛驰1.5XL AT易炫版,实测油耗为5.31L/100km。综合来看,CT200h F Sport车型的实测油耗数据险些超过1.0L 排量的奥拓!如果全程用ECO模式并结合EV模式驾驶CT200h,相信油耗低于5L/100km也是非常可能的事情。

在本次油耗测试结束的第二天,一位开老款思域1.8L手动 挡车型驾龄3年半的女性朋友表示,CT200h综合路况5.26L/100km的成绩,她很有信心挑战!据她个人介绍,在上海拥堵的上下班城市路况中,她的车百公里油耗在7.5L左右,在畅 通的路况中行驶油耗在6L左右。当然,既然是节油挑战,CT200h也要用最节油的ECO模式驾驶。

即便是节油挑战,在路线的选着上我们依旧会综合 考虑。起点和终点选择在位于杨浦区营口路上的中石化加油站,途经中环线、开至浦东新区从沪南路匝道口下、往陆家嘴方向行驶、之后从延安东路隧道驶向人民广场、之后再由 淮海中路、衡山路、沪闵路高架、内环线驶向终点,全程95.5公里,所有车辆加97号汽油。

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