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实惠公务舱 腾讯试驾比亚迪M6 2.0手动挡

发布时间:2012年04月21日 03:37 | 进入汽车论坛 | 来源:腾讯汽车 | 手机看视频


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要说当今什么车型最火自然是符合家庭使用习惯的紧凑级轿车,而MPV车型由于体形庞大,价位偏高一直属于受众群较小的商务领域,除去公司外很少有个人购买这种车型,但随着城市化进程的加快,MPV车型宽敞的车内空间和舒适乘坐感受逐渐成为了人们关注的热点,我们近日体验到了在国内自主品牌属于“吃螃蟹”的首款MPV产品—比亚迪M6。

在介绍产品之前首先要说下我们试驾车型的价格2.0L豪华型售15.08万元,这个价格属于高配的紧凑车型和低配中型车的价格区间,相比目前MPV领域的霸主别克GL8、本田奥德赛等车型有了将近5万元的价格优势,不过对于一般公司来说价格并不是决定因素,而M6是否有能力去撼动前两者的霸主地位呢?

外观篇:平顺线条遍布车身,继承了经典子弹头造型

相信当你第一眼见到M6时会不自觉地把它和丰田普帕维亚大霸王联系在一起,确实二者在外观上有着太多的详细,但比亚迪在细节处进行了众多个性化修改,按照比亚迪家族化特征进行设计。它留给我们最深的印象当属那经典的“子弹头”造型,倾斜度极大的A柱配合极大的挡风玻璃降低了风阻,同时减轻了大块头带来的臃肿感,流露出精明干练的形象。

既然是商务车型就无需太多繁荣的线条,M6用简洁流畅的车身曲线描绘出客气时尚的面容,在众多细节处体现出商务车型的独特个性,粗厚的镀铬中网和熏黑大灯努力摆脱普拉维亚的影子,只是黑色大灯组是不是稍显太过激进呢?

其实单独看这个大灯还是很有个性的,完全熏黑的大灯太过年轻运动,其实可以加上部分银色装饰。而远光、近光、示宽灯依次排列,各个灯组独立设置不会过多干扰,同时延伸了视觉范围同时各自分工明确并增加了行车安全性。

比亚迪M6的车身尺寸可是不小,4820/1810/1765mm的三围尺寸已超过了很多MPV车型,2960mm的轴距保证了足够宽敞的车内空间。

车尾设计如前脸一样简单实用,深色车窗保证了车内的私密性,前2后4的雷达对于M6这种大块头来说是非常实用的,而且灵敏度适中距离计算也比较准确。

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