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Lotus路特斯超级跑车 售368万-多图解析

发布时间:2012年04月21日 03:49 | 进入汽车论坛 | 来源:网上车市 | 手机看视频


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近日,路特斯中国首家展厅在北京隆重揭幕,现场公布了Elise、Evora、Exige三个系列共6个车款的售价,另外发布现场还来一款重量级新车GTE,售价368万元起,中国地区限量15台(已全部被预定,不过感兴趣的朋友也不用着急,6个月内路特斯中国将引入GTE中国版)。

Lotus GTE源于路特斯征战勒芒等世界级GT赛事并取得骄人成绩的GTE赛车,并经过全新改装打造而成,全身遍布碳纤维材料,是目前我见过的碳纤维最多的跑车, Mansory特为Lotus GTE提供了全套碳纤维外观套件,经过全面减重后GTE仅有1267Kg。

Lotus GTE前部从45度看有些法拉利的味道,中置后驱也是纯粹跑车的设计,而前部还加入比较流行的Led行车灯,这也是Lotus紧随潮流的一面。而柳叶型前大灯近光为氙灯,远光也为Led灯组,设计很特别。

前部多处碳纤维都为减重而来,同时也是空气动力学的经典设计。前机盖设计有导流槽,材质同样是碳纤维,可以说是无时无刻都在透露着它特别的身份。

Lotus GTE除了随处可见的碳纤维材料外,车顶也没有被放过,变成了碳纤维材料,还设计了多处进风口,分别为发动机提供能力及为刹车系统散热,侧面的切削感比较强,这与意大利的跑车有所区别。

Lotus GTE的多辐铝合金轮毂配前235/35R19、后275/30R20米其林轮胎,制动系统采用赛道标准的大直径刹车盘和AP-Racing对置4活塞刹车卡钳,轮胎锁止螺母也是源自F1的设计。

Lotus GTE大尾翼相当吸引眼球,当然也是碳纤维材料,下部的导流槽更是一片碳纤维外露,中置的排气口相当乍眼,而现场感受的排气声浪也是相当的“悦耳”。

Lotus GTE搭载了一台新调校的3.5升V6机械增压发动机,可产生444马力(326千瓦)的最大功率,最大扭矩为420牛米。这样的动力从数据上可能并没令人感到吃惊,但配有GTE仅1267kg的车重,这就让它媲美市售超跑了。

Lotus GTE采用了路特斯一直引以为傲的模块化铝合金底盘技术(VVA),挤压成型的铝合金底盘轻盈而坚固,悬挂使用了路特斯一贯坚持的4轮双叉臂独立悬挂,由锻造铝合金制成,轻量而坚固,反应更加灵敏,配合可全面调校的赛道级避震器,提供了优异的操控表现。

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  • 路特斯: 成立于1952年的Lotus Cars是世界著名的运动汽车生产厂家。1958年Lotus首次参加F1车赛便名声大噪,并勇夺7次年度总冠军。2011年新的路特斯-雷诺车队回归F1,并登上墨尔本及吉隆坡两个分站赛的领奖台,标志着路特斯回归竞技本源。世界三大跑车制造商之一的英国Lotus Cars,15日在北京携手其中国大陆唯一官方合作伙伴路特斯中国举行新闻发布会,共同宣布“Lotus”品牌正式进入中国市场,同时还发布了Lotus中文官方名称“路特斯”,以及专为中国市场精心打造的商标。 来自:互动百科