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SUV增长依然强劲 合资、自主贴身肉搏

发布时间:2012年04月21日 04:24 | 进入汽车论坛 | 来源:新华信汽车网 | 手机看视频


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去年SUV销量增长超过20%,成为增速最快的细分市场;而今年前两个月,SUV增速超过10%,仍居各细分市场增速之首,依然保持了强劲的增长态势。

面对近年来国内持续升温的SUV市场,无论是跨国车企还是自主品牌,都加快了上马SUV车型的步伐,据不完全统计,2012年将有30款以上的全新、改款SUV车型与消费者见面。奔驰GLK、别克Encore、英菲尼迪JX、华晨宝马X1、斯巴鲁XV、马自达CX-5、全球鹰GX7……众多亮眼的SUV车型将在今年入市,抢食市场份额。

SUV超常规增长 未来五年仍被看好

SUV已成为汽车制造商们竞相角逐的第二战场。以生产SUV车型为主的国内民营车企长城汽车市场部负责人表示,对SUV产品的需求保持乐观,虽然市场上的产品不断增多,但市场需求膨胀速度比想象中更快。

重要的是,与其他竞争充分的细分市场不同,SUV市场一直保持较高的集中度,相对固定的竞争格局也让汽车企业看到更大的市场空间。

目前国内SUV市场竞争格局泾渭分明,高端市场中,以卡宴、路虎、Q7等大排量的进口产品占主导地位。而20万元左右的中端市场则以CR-V、RAV4、汉兰达等日韩系合资车企引领。而哈弗、瑞虎等自主品牌则成为15万元以下市场的主力军。

根据中国汽车工业协会公布的数据,2011年,销量排名前五位的SUV品牌依次为哈弗、本田CRV、途观、逍客和IX35,上述五个品牌共销售66.79万辆,占SUV销售总量的42%。其中,哈弗品牌是唯一进入前五位的自主品牌SUV,其他四位均为合资品牌所占据。

H6作为哈弗系列车型的上量车型,在2012年1月份的市场表现依然强悍,令不少合资品牌望尘莫及。随着哈弗H6产能的持续提升,其销量还将继续一路走高,带领长城汽车向主流城市SUV市场快速挺进,强势冲击SUV市场的现有格局。

业内人士预测,未来几年中国汽车市场还将保持向上的发展势头,但企业间分化也将加剧。从其他细分市场的演变来看,SUV市场同样将延续这一发展脉络。固守中高端市场的合资品牌,在大把赚取市场“红利”的同时,也很有可能随时向低端市场延展。

数据来源:中国汽车工业协会

2012年多款新车抢闸上市 合资、自主SUV贴身肉搏

国内SUV市场的火爆,令一些合资车企在国产化车型的引进计划中,把SUV作为首选车型类别。在近期传出的东风雷诺的合资消息中,SUV车型或将作为引进国产的首款新车。福特也计划在华重启SUV国产计划,预计在2012年先后投产两款SUV车型。

在合资车企今年以及未来两三年内计划引入的SUV车型中,以紧凑型SUV居多,如宝马X1、标致4008等,这可以与其外方母公司旗下的进口豪华车联手作战,对SUV市场起到上攻下堵的作用。

而自主品牌在SUV市场的竞争早在一两年前就已开始,哈弗H6、中华V5、比亚迪S6、荣威W5、力帆X60……一连串新车在去年相继上市,而今年,只是这个热潮的一个延续而已。

在各大集团旗下的自主计划中,SUV车型是必不可少的产品类别之一,广汽传祺、北汽北京牌、一汽奔腾等都计划在一两年内向市场推出SUV车型。

其中,自主企业中的领军品牌——长城哈弗H6在品质、品牌方面的双突破,也改写着中国SUV市场的格局。对于某些合资品牌SUV而言,哈弗H6是一剂“清醒剂”,让它们也不得不打起十二分精神应对;而对于其它自主品牌来说,哈弗H6好比一针“兴奋剂”,为自主品牌SUV集体“向上探路”添加了无限的信心。

国内汽车消费升级 成就SUV市场高增长奇迹

在不少行业人士看来,SUV市场的发展,和我国的汽车消费升级有关。目前,在我国的一二线城市,已经进入了换车和第二辆车的消费阶段。在换购和增购的过程中,消费者往往会放弃轿车,选择SUV产品。

正是我国汽车多元化和细分化的消费环境,成就了SUV的发展奇迹。我国以东部沿海和中心城市为代表的一二线城市,已经进入了成熟的汽车消费阶段,市场更加注重细分化和个性化;三四线城市则进入了汽车消费快速增长的阶段,并成为推动我国车市增长的主要力量,汽车消费以主流车型为主;而农村市场则处于快速启动阶段,以价格消费为主。

而我国的SUV市场之所以成为一个快速增长的细分市场,主要得益于城市SUV的概念,推动了SUV细分市场的出现和快速发展,成为了我国汽车市场中一个重要分支。

在这股SUV热潮中,从豪华车到大众车型,从自主品牌到合资品牌,都纷纷加紧推出SUV产品,SUV已经成为了我国汽车企业的标配产品,一些厂家甚至是不止一款SUV。从去年的情况来看,SUV挽救不少的企业于水火,其对企业的重要性也在不断地放大。

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  • 自主: 自主指自己作主,不受别人支配。心理学中自主就是遇事有主见,能对自己的行为负责。 来自:互动百科