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是个贤妻良母 315che试驾斯柯达晶锐1.4

发布时间:2012年04月21日 05:56 | 进入汽车论坛 | 来源:中国汽车消费网 | 手机看视频


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今年9月举办的成都车展上,斯柯达正式发布了2012款晶锐,几天之后,新款晶锐就将正式上市。这款于2008年开始出现在中国大地上的小车,即将迎来更加年轻化的改变。子曾经曰过:“温故而知新!”温习老产品的特点,发现其中的足与不足,才能对新产品有更好的领悟,找到解决问题的方法。

今天,我们请来了2011款斯柯达晶锐,在新款上市之前,我们就和大家一起对老款进行一次“温故”,而“知新”也将在新款晶锐正式上市之后尽早为大家奉上。

虽然晶锐从2008年正式加入上海大众斯柯达至今,已有将近三年,不过这却是编辑第一次接触晶锐这款车型。曾经在路上无数次看着晶锐与自己擦肩而过,却体会不到坐进驾驶座时会是怎样一番感受。今天,经历了400多公里的试驾体验,终于有了切身的体会,下面就让我和各位朋友好好聊一聊。一家之言,也为喜欢晶锐、看中晶锐以及即将买车的朋友做个参考。

● 外形不出挑不惊艳 让人一百个放心

晶锐上市已有些年头,路上见的也不曾少,至于它的外观,相信各位朋友早就已经烂熟于心了。教科书式详细的外观、细节一一介绍,太过冗长,对于晶锐来说也着实没有这个必要。我列出了几处自己颇有感受的地方,与大家分享。

家族式的前脸自然是逃不掉的,就算你分不清是哪款车型,看到这个前脸,至少一眼就能认出这是斯柯达。不过斯柯达这种浓密的直瀑式进气格栅总给人比较老气的感觉,和时尚完全沾不上关系。用在昊锐的脸上或许比较合适,但是对于以年轻消费群体为主的小车来说,这也许会影响到一部分人对晶锐的选择。

不过好消息是,即将上市的2012款晶锐对于前脸做了更加年轻化的改动,无论是大灯还是进气格栅,都更偏向新明锐的风格。在保持斯柯达家族特征的前提下,细微的改动让新款晶锐焕发出新的活力,届时相信新款晶锐一定能引来更多关注的目光。

在车身颜色上,我对于双色车身一直是有好感的,B级车的纯白车身+黑色车顶搭配始终对我很有诱惑力。而对小车来说,鲜艳的车身颜色+白色车顶搭配也同样吸引我的眼光,就像我拿到的这辆晶锐,鲜艳的配色和强烈的色彩反差使它看上去活力十足。买晶锐,我就喜欢双色版和酷黑版!

晶锐车尾有一处区别高配版和低配版的地方,就是镀铬装饰条。试驾的这辆晶锐并没有镀铬装饰条,虽无碍大观,不过车尾就显得略微有点单调。不得不承认,有时候一根小小的镀铬装饰条也能起到画龙点睛的作用。

晶锐的纵置尾灯只是占据了车尾两侧小小的两块面积。在大众系车型中,高尔夫等A级以上的车型都采用了大面积的横置式尾灯,时尚而有气派。但在小型车上,不管是晶锐、POLO,还是即将引入的西亚特伊比萨,尾灯都只是那么小小的一块,也许这也是为了呼应小型车小巧玲珑的车身。不过,尾灯我还是喜欢横置式大面积的,气派!

看到晶锐的轮胎:185/60 R14 82H,再看车内的仪表盘指示,最高车速标示为240km/h。您可千万别被仪表盘误导了,千万不要一激动就把车速开到底。H级轮胎的最高允许车速只有210km/h,不要按着仪表盘来,轮胎会吃不消的!

总的来说,晶锐的外形是低调的,没有一张让人惊艳的脸蛋,没有流体雕塑般婀娜多姿的身材。把它停在路边,不用担心那些不怀好意的目光会盯上它,就两个字:放心!

● 车内看着舒心 用着安心

晶锐的内饰免不了会受到大众风格的影响,工整的线条运用体现出了德国人一丝不苟的作风。淡色为主的内饰颜色居家感很强,对于习惯开大众车的朋友来说,坐进晶锐的车内应该有一种很熟悉、很温馨的感觉。

有朋友要求比较高的,可能会挑剔说晶锐的内饰用料比较一般,表面触感较硬,塑料感稍微强了点。我个人觉得,一方面,对于10万元上下的小车来说,要求也就不要太高。另一方面,中控台塑料不塑料的其实并不碍我们什么事,只要方向盘包上真皮,握着舒服,那就OK了!毕竟我们开车的时候两手大部分时间都是把在方向盘上的,最多也就再摸几下换挡杆,谁会没事把着中控台来开车啊?!您说是不?

『这些配置不是全系标配,有些甚至只有选配,不是每个晶锐车主都能见到的』

更何况晶锐的中控台、仪表盘本身看着都是非常顺心的,颜色搭配也很温馨,光靠看的话并不会感觉有多么廉价。既然看着舒心了,那么我能提出的要求就只有真皮方向盘了。

同为大众旗下的小型车,不同于新POLO时尚的外形,晶锐更突出实用性。更加笨拙的车头,更高的车身,更加的方方正正,晶锐的外形似乎有那么点“土”,但是却为晶锐带来了出色的内部空间,特别是头部空间的表现。

上图中的这位大哥身高在180cm左右,在后排坐直身子,不用比划您也已经看到了,头部还有很充裕的空间,这要归功于晶锐的高车身以及小平顶的设计。看样子,实用和时尚永远是一对矛盾,贤惠和漂亮似乎也一直是一对矛盾……

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