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与时尚为伍 12款MG6自动驾值版外观实拍

发布时间:2012年04月21日 08:28 | 进入汽车论坛 | 来源:网上车市 | 手机看视频


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MG  MG6 1.8T AT

MG6因其掀背式造型等多方面表现的英伦范儿而得到了很多年轻人 的认可,自上市以来持续得到了很多消费者关注的目光。近期, 2012款MG6上市,推出了8款车型,1.8DVVT车型售价区间为12.68万-14.98万,1.8T车型售价区间为14.68万-19.28万,经过了20项增配升级,整体变化更趋时尚化,今天!我们先从外观说起:

2012款MG6 Fastback从运动造型、舒适体验到安全保护方面进行了 多达20项最高提升:新增的车头前格栅镀铬饰条、外后视镜一体式 LED转向灯与Sport- instrument运动型双炮筒仪表设计的内外相映 ,前车翼独有的象征高档跑车标志的鲨鱼鳃进气口搭配低风阻尾翼 ,极具彰显了整车动感特性的同时,能最大限度减少空气阻力并效 降低0.1%的油耗;升级配备的大灯高度调节、后排非限力三点式安 全带、空调负离子功能、副驾驶6向调节座椅和双B柱储物挂钩,可 令消费者愉悦感知驾享体验的同时增加安全舒适性能。

MG  MG6 1.8T AT

2012款外观和内饰颜色为消费者提供了多种选择,其中外观包括最畅销的伯明翰橙在内的8种颜色可选;而内饰提供6种颜色搭配的三种组合方式可选,感兴趣可可进一步致电4S店的销售人员。

MG  MG6 1.8T AT

MG6车身尺寸长宽高分别为:4653/1827/1478毫米,与自主车型的同级别紧凑车型相比,处于中等偏上的水平,虽然与荣威550出自同一平台,但二者设计语言有很大的差异,MG6用掀背设计手法诠释着自己独特的气质。

MG  MG6 1.8T AT

看见MG6第一眼的印象便是:大气时尚、肌肉感十足,尤其是发动机盖隆起的四条肌肉线条极具视觉冲击力。再加上蜂巢式动感格栅与刀锋前大灯组合,将英伦范儿演绎到了极致,这也是MG造车的初衷:以“新基准轿车”颠覆者为座右铭。

MG  MG6 1.8T AT

MG  MG6 1.8T AT

无论从前面还是侧面来看,MG6的车身腰线呈现出微微上扬的曲线之美,动感而不是力量感。2705毫米的轴距营造车了宽敞的车内空间, 无论前排还是后排都是如此的惬意舒适。其Webasto双层豪华电动窗在同级中属于比较前卫的设计,俯视来看,与前后风挡组合营造出宽敞的视觉效应,独特的气质一览无遗。

MG  MG6 1.8T AT

外观方面本次新车最大的变化在侧面主要体现在两个位置:外后视镜及前轮后上方翼子板处。其中,前轮后上方翼子板集成了象征高档跑车标志的鲨鱼鳃进气口,彰显出一种霸气外漏,咄咄逼人之势。具有电动加热功能的外后视镜一体式LED转向灯,更具动感时尚之魅力。

MG  MG6 1.8T AT

MG6 采用了高速低噪、环保的玛吉斯的轮胎, 1.8L轮胎尺寸为215/55 R16,而1.8T车型配备的轮胎尺寸为215/50 R17。双五辐设计在追求美观时尚的同时不失实用性。

MG  MG6 1.8T AT

MG较为给力的方面还体现在全系8款车型都配备了前随速感应智能无骨雨刷,在一定程度上解放了双手,大大较低了雨天行车驾驶者的疲劳感。掀背上的后雨刷虽然为有骨设计,但具有宽幅可清洗功能,实用方便。

MG  MG6 1.8T AT

MG6车身线条及车身造型可以说将FASTBACK的设计理念提升到了一个新的高度,尾部动感时尚的掀背式造型与前脸达到了高度的统一,有异曲同工之处。风啸级的大口径排气很是给力,从成人的拳头上就能看出其强劲之处。立体的尾灯加入了LED元素更显时尚之华。

MG  MG6 1.8T AT

仔细观察MG6的尾部不难发现,从各个角度审视都将物体几何学演绎到了极致,完美而不夸张,性感若隐若现。唯一不足的是低风阻尾翼没有成为全系车型的标配,因为那只是为1.8T车型而准备的。

MG  MG6 1.8T AT

MG  MG6 1.8T AT

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打开掀背式尾门,超广角的车门时尚而又实用,给我们留下了相当深刻的印象。翻转式行李箱置物架的应用体现了厂家造车的用心之处。4/6可拆分折叠设计的后座椅更是将掀背车型的优势体现出来,行李箱最大空间达到了惊人的1379升。而行李箱下的常用行车工具一样也没少,对于日常的车辆的小毛病的解决决不在话下。

MG  MG6 1.8T AT

MG6运动化基因除了动感的外形方面,还体现在较为强劲的动力和优良的底盘设计。前为麦弗逊式独立悬架(液压助力前副车架+前防倾杆), 后为Z型多连杆后独立悬架(后副车架+防倾杆),在同级中这样优势组合较为少见。为了保护车体免受硬物冲击,车子的前面和后面都安装上了下护板。

MG  MG6 1.8T AT

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MG6动力方面依然保持着原来的动力系统,共有1.8T以及1.8DVVT两种高效全铝发动机,1.8L发动机最大功率133马力,最大扭矩170N.m;1.8T中冷涡轮增压发动机最大功率160马力,最大扭矩215N.m。打开发动机舱盖发现,发动机舱与驾驶室之间安装了隔热棉,并且电瓶也同样安装上了护罩,比较体贴人性化,但发动机盖内侧却空空如也,这点有些说不过去,难道隔音隔热的材质成本非常高吗?希望厂家在日后能在这方面得到改进。

总结:每款汽车产品更新升级换代是车型发展的必然规律,此次上市的2012款为MG6的中期小改款车型,但20余处的改变体现出了厂家造车的诚意和用心之处。这也间接地体现了市场的一个永恒不变的话题:站在消费者的角度考虑才能造出一款好车。

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