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日产川口均:“要时时建立风控意识”

发布时间:2012年04月21日 08:48 | 进入汽车论坛 | 来源:凤凰汽车 | 手机看视频


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2012年2月23日,日产汽车常务执行董事川口均在日产汽车横滨总部接受了记者的专访。

记者:大地震对日产汽车造成的损失有多大?

川口均:此次地震海啸造成的经济损失约600亿日元,并且供应链受到影响,造成减产。

记者:日产汽车采取了什么样的应对措施?

川口均:大地震发生不到一个小时,日产汽车就召开了本部会议,在震后的两周时间里,全力应对灾害。

由于我们平时就注重风险管理,评估相关风险发生的概率,制定相应的对策,而且每一年都要进行新的调查,并拿出新的对策。这个就是风险管理的“PDCA”循环,所以我们能够恢复这么快。

记者:日产汽车在恢复供应链方面采取了什么举措,是否会考虑调整供应链体系?

川口均:此次大地震对于日本汽车而言,供应链的方面有很多的课题需要改进。目前我们整理了一个改进的清单,涉及100个课题,其中就有供应链改善的问题。通过这次地震,我们需要充分把握好供应商的情况,对于二次三次供应商的风险分散需要逐一进行改进。

日产公司与雷诺联盟之后,形成了交叉文化、多样化的理念。之前我们是典型的日本公司,注重控制,以日本为中心的做法。但是在2000年左右,我们形成了交叉的文化,对于全球18处生产基地,下放了经营权,当地公司可以采取更灵活的措施。比如,我们在这次应对灾害之间,不同基地之间都可以跨越地区互相交流,互通有无。

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  • 日产: 日产是日本三大汽车制造商之一,也是第一家开始制造小型datsun轿车和汽车零件的制造商。公司十分着重技术的研发,从1980年代起,日产便坚持将其销售额的5%用于产品研发。目前日产旗下拥有众多高级轿车品牌,诸如infinity(无限)、cefiro(风度)、cedric(公爵)等等。车坛有“科技的日产、销售的丰田”的说法。这一说法将这家全世界第四大汽车厂,予以了明确的定位。 来自:互动百科