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保时捷新911将搭载三涡轮增压发动机

发布时间:2012年04月21日 09:08 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家 | 手机看视频


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继宝马传出将为旗下车型配备三增压发动机后,保时捷也加入了三增压发动机的阵营。近日,国外媒体报道,保时捷将在全新911 Turbo上配备三涡轮增压发动机。

『新911 Turbo敞篷版谍照』

据国外媒体报道,保时捷这款最新的三涡轮增压发动机,配备三个涡轮增压器,其中两个与现款911 Turbo S的双涡轮增压发动机工作方式无异,而第三个涡轮增压器将工作于更低的转速区间,以使发动机油耗更低排放更少。

搭载三涡轮增压发动机的新保时捷911 Turbo的最大功率将达到525马力,911 Turbo S将达到550马力,相比现款车型分别提高了25马力和20马力。随后新911 GT2和911 GT2 RS也将搭载这款三涡轮增压发动机。

编者语:随着宝马和保时捷三增压发动机的出现,意味着高性能车动力系统的发展趋势,随着三增压发动机的逐步发展,未来普通民用车辆是否会普及双增压发动机呢?我们非常期待。

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  • 保时捷: 保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷(又译作费迪南德·波尔舍)在24岁时 (1899年)已经发明了电动轮套马达,在第二年的巴黎国际展览会上,保时捷已经名扬四海。保时捷又称波尔舍,前者是香港人粤语的译音,后者才是普通话的译音,由于保时捷从字面上更加贴切,因此被国人通认为保时捷。保时捷是世界知名汽车品牌,其生产的保时捷911是迄今为止世界上在赛车中最畅销的一款。保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合,而今对于跑车而言,“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。对保时捷来说,这最终的测试是要不惜一切,力求出色,哪怕是在技术层面上的大胆革新。保时捷把每一种想法都视为一种机遇,也正是这种先知先觉使保时捷的公司不断欣荣并引导保时捷至今。这也是保时捷品牌的核心所在:一个力求至臻完善的标准。 来自:互动百科