相信高尔夫GTI在多数车迷的心中可能已经超越了机械本身，更多是精神上的。玩儿GTI的人没有几个是为了炫耀价格和速度，而是对汽车运动精神和经典的追求。从第一代车型开始，它独有的设计元素被完好地保留至今，在当今处处都在飞速创新时，你会发现保持经典的事物会给你带来更多的感触和乐趣。GTI从1976年夏天问世至今已经走过35个年头，在这35周岁之际，大众推出了高尔夫GTI 35周年纪念版车型，并已经在本月初的韦尔特湖聚会上正式亮相。

『注意车牌号：这不是巧合，我开的是第一台GTI 35周年纪念版车型』

外形——专属轮毂+细节的点缀

GTI 35周年纪念版与普通GTI外形方面并没有太大区别，保持了高尔夫精炼的车身设计。车型有三门型和五门型可以选择，颜色除了特有的红色外，还提供了3种单色：糖果白、旋风红以和黑色；4种金属漆色：碳素钢灰色、银色、蓝灰色、灰色；另外，还有高光色蓝墨色和深黑色。

能看到的与普通版最大的区别就是轮毂，那个超经典的战斧轮毂被新款Watkins Glen轻质合金轮毂替代，五辐条棱角分明，力量感十足，尺寸为215/40 R18，样式有点像在国内生产过的宝来R的轮毂，有银色和金属灰色两种可选。当然也可以选装高尔夫敞篷概念车上的Glendale五辐轮毂，黑色烤漆加抛光的组合很梦幻，尺寸为225/35 R19。

除了轮毂之外，车身侧面贴有“35”字样，外后视镜和前保险杠下沿做了黑色抛光处理，带有LED日间行车灯的大灯和LED尾灯成为标配，其他的地方和普通版是完全一样的。大众对于这款车的设计思路不是添加，而是保留。

内饰——小细节很吸引人

打开车门的瞬间我就被它的座椅吸引住了，是因为座椅面积最大？哦，不对，突然发现是我看惯了国内GTI的黑色真皮座椅了……GTI 35周年纪念版的座椅有织物和真皮两种样式，我更喜欢经典网格的织物座椅，我想多数GTI粉丝也会选这个，黑、红、白色的线条，还有加热功能，经典、舒适、还便宜；运动真皮座椅需要加钱选装，腰部、腿部侧向支撑和头枕部分为Vienna高级真皮面料，中间部分为防滑微纤维面料，摩擦力很到位，蜂窝状的纹路和中网造型相呼应。两款座椅在带有“35”字样。

中控台与普通版本相同，没有任何变化，依然是那个简洁实用注意的中控台。换挡杆与普通版不同，采用了高尔夫球样式的挡球，除了好看，上面的小坑还增加了摩擦力，握感不错，喜欢！同时安全带、中央扶手箱的边缘的也缝有标志性的红线，简单也可以很有范儿。

而车内的其他地方也遍布红色的锋线，手刹、座椅边缘、甚至是安全带……另外在两个前车门下面的迎宾踏板也增加了“35”字样的标识。

看似可有可无的一些细节有时能营造出很不错的效果，我想有人会说：就改这么点儿玩意也叫纪念版？呵呵，纪念版意义大于实际，你懂的……但不可否认，有时候一点点小的与众不同也能给人带来满足感，这就够了。