央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 汽车台资讯 >

最强悍的三叉戟 玛莎拉蒂GT MC亚太首试

发布时间:2012年04月21日 09:18 | 进入汽车论坛 | 来源:网上车市 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

玛莎拉蒂  GT

一辆拥有专用赛车模式的跑车,它在实现您赛车激情的同时,亦能满足日常街道驾驶需求,它就是玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale,是玛莎拉蒂现售车款中速度最快、重量最轻、性能最强的车型,虽然它外型并不高调,但却是不需要特别调校就能够参赛的跑车,同时在公路上驾驶也非常的舒适,而它的售价也是仅仅288.8万起(被私下称为卖一辆赔一辆的跑车)!

1、相比其他超跑的性能版 MC Stradale外观非常低调

玛莎拉蒂  GT

玛莎拉蒂  GT

玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale的设计灵感源自GranTurismo MC Trofeo以及在比赛中获胜的GT4赛车车型,但其动力更强,整备重量更轻,且操控精准灵敏,最高时速达301公里/小时,是玛莎拉蒂车型中最快的一款。

玛莎拉蒂  GT

玛莎拉蒂  GT 玛莎拉蒂  GT

玛莎拉蒂  GT玛莎拉蒂  GT

玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale就如同法拉利旗下的430 Scuderia或是360 Challenge Stradale等产品一般,皆是传承赛道的技术与性能的市售街道用车,让消费者能也享有与赛道用车媲美的性能与动态反应。但它的外观一如玛莎拉蒂其他车型一样,并没有采用特别夸张的运动外型设计,前后改动非常细微,但它血液里流淌着赛道的激情元素,千万不要小看它!

2、改进空气动力学设计 降低车重110kg

玛莎拉蒂  GT

玛莎拉蒂  GT

玛莎拉蒂  GT

玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale针对性地进行了空气动力学改进,前保险杠采用碳纤维材质设计,前部带有一体式分流板,大嘴式前进气格栅间距增大增加进气量,起到更佳的散热效果。侧面也采用了新造型的裙边减少风阻。另外值得一提的是发动机机盖还手工打造了两个进气口,为机舱内提供更好散热效果。

玛莎拉蒂  GT

玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale前叶子板除了原有三个散热口之外,还新增了一个条状通风口,为刹车系统通风散热,也保障激烈驾驶时刹车系统工作状态更稳定。

玛莎拉蒂  GT

玛莎拉蒂  GT

玛莎拉蒂  GT

后尾部同样进行了空气动力学改进,首先新增了一体式后扰流板,造型没有选择夸张的大尾翼设计,在材质上还可以采用更轻的碳纤维,同时将新增MC Sport Line标识。后保险杠除了进行重新设计之外,双排气口也被移到了中部。在Sport模式下,发动机转速超过4000转时旁通阀开启,采用不同消声器直排方式,这时排气声浪非常悦耳。而在Race模式下则旁通阀始终处于打开位置。

玛莎拉蒂  GT

玛莎拉蒂  GT 玛莎拉蒂  GT

经过一系列的空气动力学改进后,玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale在时速200km/h状态下,前部下压力增加了25%,后部下压力增加了50%,可以说高速驾驶更加的稳定。

玛莎拉蒂  GT

在轮胎选择上,玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale从倍耐力定制专用特别花纹的轮胎,为独家配套产品价格昂贵,轮胎尺寸为前255/35ZR20 后295/35ZR20,在后面的试驾中深刻体会到这套轮胎的优势。

玛莎拉蒂  GT

刹车系统采用的Brembo最新的刹车系统,刹车盘采用碳陶瓷材质,配置了尺寸更大的刹车总泵,前6活塞后4活塞制动卡钳,100km/h-0的制动距离仅为33米,要比GranTurismo S减少6%。

玛莎拉蒂  GT

为了获得更佳的性能,除了空气动力学改进之外,玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale车重也进一步降低,相比玛莎拉蒂GranTurismo S减轻110kg,它是玛莎拉蒂车型中最轻的一款,但相比其他品牌超跑还是相当重的。

玛莎拉蒂  GT

新型的悬挂系统设计,弹簧刚度增加8%,前部防侧倾杆直径也被增加至25mm,表现将会更出色,同时车身进一步降低,其中前部减低10mm,后部降低12mm,以便获得更好的操控感受。

玛莎拉蒂  GT

玛莎拉蒂  GT

玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale搭载了4.7升V8发动机,能输出331千瓦(450马力)功率,比GranTurismo S高出7千瓦(10马力),其扭矩也比后者高20牛米,达510牛米。这一切有助于提升玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale的加速性能,从静止状态加速到100公里/小时仅需4.6秒,虽然4.6秒看起来并不那么出色,但别忘了它拥有着1770kg的车重,这个成绩已经非常出色了!

3、内饰赛车化设计

玛莎拉蒂  GT

玛莎拉蒂  GT 玛莎拉蒂  GT

玛莎拉蒂  GT

玛莎拉蒂  GT

在内饰设计上,全黑色麂皮包裹外加碳纤维装饰,让人恍如置身于赛车中,但该有的豪华配置并没有被完全省略掉。方向盘除了采用麂皮包裹之外也可以采用碳纤维装饰,但感觉手感不如麂皮好,后部的换挡拨片非常宽大,方便驾驶员操作。副驾驶席一侧带有MC Stradale特别标识。

玛莎拉蒂  GT

玛莎拉蒂  GT

玛莎拉蒂  GT

并未因它是一款赛道版跑车,而将一切舒适配置给省略掉,Bose音响系统、多媒体显示屏、自动双区空调等依旧为GranTurismo MC Stradale的标准配置。

玛莎拉蒂  GT

玛莎拉蒂  GT

玛莎拉蒂  GT

在多媒体显示屏的左侧驾驶模式控制区新增了Race模式,在此模式下除了悬挂系统自动调整之外,变速器换挡时间也从Sport模式下的100ms提升至60ms,也就是说比眨眼一下的时间还要快很多。另外,这时车身电子程序也会关闭,只有在踩刹车时才会介入,让驾驶者有了更大的发挥空间。

玛莎拉蒂  GT

玛莎拉蒂  GT

玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale装备的是赛车式桶形座椅,采用碳纤维材质质量更轻,可选择4点式安全带,另外还可以选装防滚架,让车辆激烈赛道驾驶时更加的安全。

热词:

  • 玛莎拉蒂
  • GT
  • 玛莎拉蒂: 玛莎拉蒂汽车公司具有悠久的历史,其家族四兄弟于1914年在意大利科隆拿成立了玛莎拉蒂公司,并于1926年生产了第一辆汽车Tipo26,创始人阿夫尔.玛莎拉蒂披甲上阵,亲自驾驶Tipo26型汽车参加了汽车比赛并赢得了奖项。玛莎拉蒂汽车公司是专门生产运动车的公司,在欧洲具有很高的知名度。玛莎拉蒂运动车在造型设计上,将自己的传统风格与流行款式相结合,在外观造型、机械性能、舒适安全性等各方面,在运动车中都是一流的。 来自:互动百科