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保时捷新入门级跑车发布推迟 将替代550

发布时间:2012年04月21日 10:20 | 进入汽车论坛 | 来源:环球网汽车 | 手机看视频


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据美国媒体autoweek网站消息,保时捷CEO 马蒂亚斯.穆勒(Matthias Mueller)在一家德国杂志上表示保时捷将推迟发布一款入门级跑车,因为担心该款车会影响保时捷品牌形象。

保时捷550

“在考虑推出小型跑车之前,我们需要等待新一批消费者条件成熟。” 穆勒在1月15日的德国《经济周刊》上如是说到。

去年二月份,穆勒在《汽车新闻》欧洲版上表示公司正在评估一款小型中置引擎跑车性能,旨在代替20世纪50年代代表性的保时捷550,同时,他表示此款车型可能在2014年推出。

保时捷希望借此款跑车和卡俊(Cajun)小型SUV一起拓宽保时捷品牌认知度,同时,保时捷计划在2018年前将全球销量从2011年的118867辆增长到20万辆。

穆勒向《经济周刊》表示,他希望去年推出的卡俊年销量达到5万辆。

同时,他表示保时捷正在考虑发布一款定位于保时捷911之上的新款跑车。据悉,这款跑车售价定为38-50.6万美元(30-40万欧元),而保时捷旗下高端跑车911GT2售价31.66万百美元(25万欧元),918Spyder售价95万美元(75万欧元)。

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  • 保时捷: 保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷(又译作费迪南德·波尔舍)在24岁时 (1899年)已经发明了电动轮套马达,在第二年的巴黎国际展览会上,保时捷已经名扬四海。保时捷又称波尔舍,前者是香港人粤语的译音,后者才是普通话的译音,由于保时捷从字面上更加贴切,因此被国人通认为保时捷。保时捷是世界知名汽车品牌,其生产的保时捷911是迄今为止世界上在赛车中最畅销的一款。保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合,而今对于跑车而言,“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。对保时捷来说,这最终的测试是要不惜一切,力求出色,哪怕是在技术层面上的大胆革新。保时捷把每一种想法都视为一种机遇,也正是这种先知先觉使保时捷的公司不断欣荣并引导保时捷至今。这也是保时捷品牌的核心所在:一个力求至臻完善的标准。 来自:互动百科