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新概念独行怪侠 韩国双龙SUV全系试驾会

发布时间:2012年04月21日 11:05 | 进入汽车论坛 | 来源:网上车市 | 手机看视频


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韩国双龙  Korando 2.0 MT

双龙汽车可以称的上是韩国知名的汽车制造厂商,主要以SUV车型著称。日前庞大双龙汽车在北京运河奥体公园举行了-驭动新未来试驾会。记者很有幸抢先试驾了即将引入中国市场的三款世界级SUV车型,雷斯特、爱腾和新款柯兰多。可以说此次试驾会双龙既展示出一种独特的“硬朗”外,还演绎出一种超出了传统东方人的审美观念。完全就像过去在江湖中行走的独行怪侠。

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此次双龙试驾会共有三款车型,雷斯特、爱腾和新款柯兰多。三款车型可以称得上是各有各的特点,爱腾造型十分别致,比较符合“个性”轻人的风格,雷斯特体现的是豪华、高贵,而新款柯兰多则是一款定位紧凑都市风格的SUV。

新款柯兰多-静态评测

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双龙新款柯兰多于去年正式在海外发布,可以算是家族的第四代车型。新款柯兰多定位城市SUV,在车型平台、设计以及动力等多方面相比老款车型都有很大程度提升。在外形方面,双龙新款柯兰多外形由欧洲著名设计师乔治亚罗操刀设计,与双龙其他车型略显丑陋的外观相比,简直是脱胎换骨。其内饰设计比较中庸,注重实用性。

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在尺寸方面,双龙新款柯兰多长宽高分别达到4400X1810X1685mm,轴距为2640mm,其中轴距与现代ix35一致,不过车身尺寸略大。其储物储物空间达到486L,而且后排座椅还可以折叠放平,已达到最大的储物空间。新款柯兰多的轮胎尺寸为225/55R18,完全符合这个级别的尺寸。

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双龙新款柯兰多的离地间隙并不小,达到了180mm,看似有着不错的越野功底,但是其承载式的车身设计,已经在暗示我们,这款紧凑级SUV已经重新锁定了目标市场,也许具备能与其他紧凑级SUV相竞争的时尚外观和比对手更为出色的燃油经济性表现或许更为重要。

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内饰方面,双龙新款柯兰多可以算是中规中矩,与外观设计相比没有他多心意。中控台银色哑光装饰条更加突出了立体感。中控台设计风格完全体现的是实用风格,自上而下分别是液晶显示屏、音乐播放器和空调控制面板,宽大的按键十分便于常客操作。

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双龙新款柯兰多内饰主要采用深色风格。方向盘为三幅式设计,但是并没有快捷控制,预留位置估计是为高配车型所设计。仪表盘很好的引入了复古风格,同时设计风格清晰明了。安全方面双龙新款柯兰多配备了了6安全气囊、ESP电子稳定程序、坡道起步辅助、主动式防倾保护以及ESS紧急制动信号提示等安全配置。

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双龙新款柯兰多采用了时下十分流行的运动座椅设计,接触面采用了摩擦较大的织布设计。驾驶员座椅为8向电动调节,同时配有手动腰部支撑。后排座椅为三人座设计,非常值得称赞的是在头枕方面并没有缩水,标配了三个头枕。在空间方面双龙新款柯兰多拥有不错的表现,1.85米的乘客乘坐不会感到拥挤。

雷斯特-静态评测

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双龙雷斯特的外形设计十分稳重,双龙商标格栅在车的前部轮廓显得十分突出,独特的发动机盖、个性的线条和前大灯作为点缀,与其高雅时尚的外表相映成辉。独特的“三字线”设计、镀铬散热器格栅、带有镀铬表面的示宽灯使前脸金属质感强烈,更显动感时尚。

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双龙雷斯特雨刷使用了普通的有骨架雨刷,雨刷体上方还带有特别的空气动力学叶片,能够利用车辆行驶时的风力增大雨刮片与玻璃的紧密型,更有效的刮去附着在玻璃上的雨水。

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双龙雷斯特长宽高尺寸分别为4795毫米、1870毫米、1830毫米,轴距也达到了2.82米,相比Q7和途锐来说也丝毫不吃亏。站在车辆的侧面如果您从B柱向后看的话会发现,雷斯特Ⅱ居然与奔驰的M级有着些许相似,给人一种威猛刚健的感觉。这让我们驾驶的试驾车在公路上就拥有极高的回头率。

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相比雷斯特车头和侧面的亮点而言,它的尾部没有太多吸引人的地方。方方正正的造型可能会让一些从后面看见它的人认为:这是一台MPV。不过这样的设计却为其出众的内部空间打下了坚实的基础。但在在细节上雷斯特又表现出强悍的一面,突出的轮眉设计肌肉感十足,配以动感十足的后扰流板将SUV的英武表露无疑。

韩国双龙  Korando 2.0 MT

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双龙雷斯特的内饰部分并没有特别张扬的豪华元素不过实木材料仍然出现在了中控台、车门和变速器周围。豪华版车型中控台部分带有一个触摸屏,音响、导航和车辆信息的控制都可以通过这里完成。驱动形式调节位于方向盘左侧,旋钮的设计,操控十分便捷。

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双龙雷斯特配备了真皮包裹四幅方向盘,握感十分舒适。按喇叭的时候一般的驾驶者用左右手的大拇指就可以完成这个动作。非常值得一提的是方向盘除了具备常规的快捷控制外,还具备了方向盘换挡功能,为驾驶员提供了更好的驾驶乐趣。

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双龙雷斯特整车座椅均均为真皮材料,前排座椅的椅背上还出现了精美刺绣,这个足以证明了它的豪华定位。在空间方面,由于雷斯特的轴距达到了2.82米,最大程度上确保了车内的宽敞空间。

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  • 双龙
  • 双龙: 双龙汽车公司 (ssang yong motor company)其前身为创立于 1954年的东亚汽车公司,1986年10月并入双龙集团,1988年3月更名为双龙汽车公司。以犀牛牌四轮驱动吉普车和克兰多牌家用型吉普车为代表的双龙汽车,已出口到欧洲、亚洲、中南美洲及非洲等60多个国家和地区。双龙汽车从专门生产四轮驱动越野车和特种车起家,后与德国奔驰汽车公司合资,引进先进技术,发展成为综合性的汽车制造企业。是韩国第四大汽车公司,主要生产中高档越野车和房车,具有年产21万辆汽车的生产能力,去年汽车销售量14.66万辆,在韩国汽车市场的占有率为12.5%。上海汽车工业销售有限公司将在上汽集团股份公司的带领和指导下,利用这些年来积累的经验及优势,从产品规划、市场策略、售前服务以及售后服务等多方面360度地建设好双龙品牌。提升双龙品牌在中国市场的品牌知名度及美誉度,为双龙产品的销售夯实基础! 来自:互动百科