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2011国内最受关注中高级车型解析

发布时间:2012年04月22日 01:44 | 进入汽车论坛 | 来源:新闻晨报 | 手机看视频


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年终将近,转眼又到回顾展望之际。这一年来,国内车市虽经历了一场由高速发展到回归理性的阵痛,但不可否认的是,它依旧坚定前行。有阵痛,有欣喜,更有“新陈代谢”的希望——多款年度重磅新车先后加入进来,从而让中国车市始终充满着新生。要说中国车市最引人注意的焦点所在,非中高级车市莫属;而要论及今年该细分市场新加入的成员,有五款车型不得不说,下面就给大家一一道来。

上海大众全新帕萨特

全新帕萨特的市场表现可以用火暴来形容,超过2万辆的月销量让所有的对手眼红,也令业界为之瞠目结舌。全新帕萨特的成功既在情理之中,也在意料之外。上海大众的工艺品质、营销功力加上全新帕萨特的突出产品力,使得该车具有很大的卖点,但是针对众多对手特别是日系车,全新帕萨特占有压倒性的优势,取得如此大的销量,多少有点让人感觉意外。

分析其中的玄妙之处,有两点值得关注:一是德系车的口碑尤其在动力和安全性能方面非常突出,即便是在外观方面的评价也有明显进步,这使得许多德系车的拥趸更加坚定;另外,帕萨特的号召力非常强大,已经明显超过了迈腾,国人对于老品牌的信任可见一斑,这也是全新帕萨特成功的因素。需要指出,上海大众对于这款车的营销策略把握得当,投入了非常多的精力,取得了很好的反馈,这也是全新帕萨特能够在短期内胜出的重要原因。

北京现代第八代索纳塔

作为北京现代的一款战略车型,第八代索纳塔由现代汽车美国中心研发设计。与凯美瑞、雅阁等市场竞争对手相比,北京现代第八代索纳塔在主动安全性、油耗方面均有着不俗的表现。外观极具视觉冲击力、内饰精致、底盘硬朗、科技配置丰富、性价比高成为该款车型进军市场的利器。

从性价比上来说,韩系车一直有着自身的优势,也更加符合中国人的审美,自上市以来的销售成绩颇有可圈可点之处。从9月起,北京现代第八代索纳塔连续三个月销量逾万辆,其上市半年即销量破万的成绩也令人津津乐道。老款索纳塔定位于公商务市场,竞争车型是帕萨特、雅阁和蒙迪欧,而第八代索纳塔的定位首先是个人家轿市场,然后是公商务市场。事实证明,这种市场转型获得了成功。

东风悦达起亚K5

起亚K5作为上一代起亚远舰(Optima)的换代车型,担负起了东风悦达起亚冲击中级车市场的艰巨任务,也面临着更多新对手的挑战。官方把起亚K5的消费人群定位在了30岁左右的成功精英人士的商务车,而其潜在竞争对手锁定为北京现代新索纳塔、蒙迪欧-致胜、丰田凯美瑞、一汽马自达(微博)睿翼、广本雅阁等。

无论从外形还是内饰设计,起亚K5都更加趋向于运动化、年轻化。起亚K5的车辆各项参数出众是日韩系车型的卖点之一。在车型尺寸及内部空间方面,起亚K5已经跻身主流公务中级车的行列,甚至轴距超过了丰田凯美瑞和日产天籁。自上市以来,起亚K5的销售成绩虽有沉浮,但在今年9月销量突破4000辆,并继续保持增长势头。可以说,这是起亚进军主流中高级车市的一个很好的开始。

广汽丰田新凯美瑞

新款凯美瑞是12月上市的最重要的一款车,这是它的第七代车型。第七代凯美瑞由上一代的单一车型发展为旗舰、运动和混合动力一个品牌三个系列,其中“凯美瑞”(旗舰)将继续巩固、提升主流商务市场,“凯美瑞骏瑞”(运动)将为凯美瑞开拓更为年轻化的细分市场,“凯美瑞尊瑞”(混合动力)作为凯美瑞品牌的豪华车型则指向更高端的细分市场。

由于其市场定位并没有本质变化,因此国产新一代凯美瑞的竞争对手仍会锁定在合资品牌的中级车上,其中便包括大众新迈腾与帕萨特、现代第八代索纳塔和标致508,以及老对手本田雅阁。凯美瑞9月份销量达到15580辆,在上市五年后依然稳居前三甲之列。新款凯美瑞的上市,或将延续这种状态,成为凯美瑞品牌的一个华丽转身。

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  • 丰田: 丰田(トヨタ豊田)是世界十大汽车工业公司之一,日本最大的汽车公司,创立于1933年。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时,近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。TOYOTA在汽车的销售量、销售额、知名度方面均是世界一流公司之一。特别在汽车销量上,位列世界第三名。TOYOTA生产包括一般大众性汽车、高档汽车、面包车、跑车、四轮驱动车、商用车在内的各种汽车。其先进技术和优良品质倍受世界各地人士推崇。 来自:互动百科

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