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日韩布局小型车市场 丰田要上全新A0车型

发布时间:2012年04月22日 02:19 | 进入汽车论坛 | 来源:北京晨报 | 手机看视频


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8月23日,北京现代第一款真正意义上的全球首发车瑞纳在中国市场正式投放,这是韩国现代首次将全球首发车以中国市场为试验田进行发布,这也拉开了日韩等东亚跨国汽车集团布局中国小型车市场的序幕。

在今年的北京车展上,北京现代瑞纳就作为重点车型被推出前台,据悉这款新车是专门为中国市场订制的小型车产品,这也是北京现代在折戟小型车市场之后再一次试水这片细分市场。而就在本周,日产也推出了玛驰紧凑型车宣战A0级市场。

此外,即便是在小型车上折戟的丰田也没有对这个细分市场失去兴趣,除了年底前要退出丰田雅力士的还代产品外,还将会引入更全新的A0车型。

日韩车企蜂拥小型车市场,主要是源于A0级和A00级市场的快速增长。2009年,A0级和A00级轿车的产业需求达148万辆,按照整个市场约18%的增长幅度,2013年将达到约200万辆的份额,这对于日韩在华合资企业来说是莫大的吸引。而这一长期被自主品牌占据的市场领地,合资企业的深入也将加速这块市场的竞争。

随着A0及以下级别市场的逐渐扩大,合资企业开始纷纷制定“产品下探”策略,除日韩车企外,东风标致、长安马自达、上海通用雪佛兰也都开始将A0级作为重要引入车型。

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  • 丰田: 丰田(トヨタ豊田)是世界十大汽车工业公司之一,日本最大的汽车公司,创立于1933年。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时,近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。TOYOTA在汽车的销售量、销售额、知名度方面均是世界一流公司之一。特别在汽车销量上,位列世界第三名。TOYOTA生产包括一般大众性汽车、高档汽车、面包车、跑车、四轮驱动车、商用车在内的各种汽车。其先进技术和优良品质倍受世界各地人士推崇。 来自:互动百科