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起步晚起点高 网络口碑再现“传祺”

发布时间:2012年04月22日 02:44 | 进入汽车论坛 | 来源:大旗汽车 | 手机看视频


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传祺是广汽集团的首款自主车型,于2010年9月正式下线。与其它自主品牌相比,这款车起步较晚,但起点不低,主攻竞争激烈的中高级别车型市场。同时引以为豪的是,该车采用了意大利阿尔法罗密欧的成熟平台,集合了广汽精湛的造车技术,缔造了操控与运动的完美结合。接下来我们就一起看看它的网络口碑是怎么样的?

随着国家利好政策的倡导,消费者对自主品牌的关注明显上了一个新的台阶,尤其是对志在抗衡合资车型的传祺来讲,更是如此。根据大旗网络口碑分析系统监测,传祺1月份的网络热度值为3165点,2月份上升至7949点,环比增长151%,在热度排行榜中居处第5位,仅次于日系车型的典型代表凯美瑞。

1月份传祺的网络美誉度值为83点,2月份上升14个百分点,涨至95点,以领先第二名16点的成绩排在美誉度排行榜之首。进一步观察,正面帖增加728篇,负面帖减少33篇,正面帖数量是负面帖数量的17.48倍,很多消费者对该车的外观、配置、操控和价格表示满意。

在网络帖类型分布图中,产品评价是网友谈论最为活跃的内容,占总帖量的69.17%,购买咨询紧随其后,比重为23.20%,交易和使用问题咨询类的帖子相对较少。与上月相比,前四类的帖子均有不同程度的提升,交易帖最为突出,扩大了12倍,但值得注意的是,投诉帖也增加了5篇。一些网友投诉该车异响问题严重,而且燃油经济性饱受车主诟病,希望厂商对此问题给予足够的重视。

总结:同其它自主品牌相比,传祺无论是在底盘技术、整体做工还是安全系数和性价比上,都有一定的优势,这些优势不仅为自己带来了人气,更营造了良好的网络口碑环境。此外厂商对这款寄予厚望的车型也是连连“出招”,在2011年底推出了1.8升车型,丰富了产品线,拉低了门槛;接着2012款车型上市,配置升级却不加价,这些努力我们都能看到。但受限于中国车市增长速度的放缓、自主品牌车型市场份额大幅下滑的尴尬局面,加之自主品牌价值形象的缺失,使得该车整体销量并不高。如何才能在高手如云的中级车市场中展露头角,恐怕广汽还要再下一番功夫。

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  • 传祺
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  • 传祺: 传祺(Trumpchi),是广汽集团中高级系列轿车之一,该系列车型传承了欧洲高端品牌在操控性、舒适性和主动安全性等方面的优秀基因,采用世界先进的成熟底盘平台和动力总成技术。2010年9月13日,广汽集团又迎来了“传祺”的正式下线。作为广汽首款自主品牌乘用车,或将带领广汽迈向新的“传奇”阶段。 来自:互动百科