央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 汽车台资讯 >

2012年“吉利”品牌将退出经销商体系

发布时间:2012年04月22日 02:56 | 进入汽车论坛 | 来源:第一财经日报 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

上周五,吉利国内最大的组合4S店在上海华漕镇亮相,该4S店占地18亩,投资5000万元,成为吉利在国内投资最多、占地面积最大的4S店,也是首个多品牌组合店,包括帝豪、全球鹰和上海英伦三大品牌以组团的方式集中亮相。

“在全国绝大部分地区,我们不会推这种组团式的4S店,但在重点地区,包括南京、天津等地,我们未来会逐步推出这种规模的4S店。”吉利汽车副总裁刘金良在接受《第一财经日报》采访时表示。

一直以来,吉利在上海仅有两家4S店,均为“Geely”品牌经销商,随着吉利品牌线逐步丰富,上海本地将逐步引入包括帝豪在内的高端品牌。为此,吉利本地经销商进行了重组。由新成立的上海华庭汽车销售服务有限公司对上海原先的吉利经销商——上海香国汽车销售有限公司实施收购。

刘金良表示,到今年年末吉利帝豪品牌的经销商数量将达到200家,但此后的建店过程将放缓,至2012年将保持在250家左右。“未来2年将主要是一个精耕细作的过程,量不是最主要的问题,我们要帮助经销商提高盈利能力,提高服务水平。而不符合我们要求的经销商,将逐步被淘汰。”

目前一二线城市的增长率偏低,而三四线城市仍旧保持两位数增长,达到30%以上。刘金良表示:“就吉利汽车而言,2010年呈现出西部快于东部,北部快于南部,三四线快于一二线,因此未来吉利整体销量的增长点还是要渠道下沉。”

随着新品牌体系的建立,吉利正在从一个完全集中于三四线城市打拼的汽车厂商,逐步转向一二线城市。一边是渠道下沉,聚焦三四线市场;但另一方面,吉利汽车通过品牌运作,对城市市场发起进攻。

但随着帝豪和全球鹰品牌的推出,这两大品牌的目标市场60%针对城市人群,40%针对三四线和城乡接合部,这与原先“Geely”品牌的市场定位恰好相反。

对于“Geely”品牌何时退市,刘金良表示,自由舰和远景将逐步转向“全球鹰”品牌;金刚和金鹰将逐步转向“上海英伦”品牌。上述产品的换代工作将在2012年完成,届时“Geely”将全面退出市场。

热词:

  • 吉利
  • 2012年
  • 品牌
  • 退出
  • 经销商
  • 体系
  • 吉利: 吉利,是一汽车品牌。吉利需求在入世后不断升温,并在2003年达到了沸点,正是这3年的火爆,给了所有已经进入或打算进入的投资者极大的诱惑,也正是这入世三年的火爆,让吉利有了迅速壮大的机会。然而车市风云突变,2004年的车市又急剧降温,除了少数吉利车型生意依旧红火之外,整个车市或多或少有些皮软,当然,这也让所有狂热中的吉利汽车参与者(制造商、销售商、消费者)更加清醒和理性,进入2005年后,整个车市显得更加四平八稳。而经历04年降温洗礼后的吉利等自主品牌,正在车市中表现得更加成熟。自主品牌已非昔日吴下阿蒙,却仍未强大到与洋品牌、合资品牌分庭抗礼的地步,但吉利们正在自我雕琢中不断积蓄力量,并逐渐崭露头角。2009年10月28日晚,福特正式发出声明,首次明确吉利控购(吉利汽车的母公司)竞购其旗下的瑞典著名汽车品牌沃尔沃(沃尔沃轿车)。北京时间2010年3月28日,中国浙江吉利控股集团有限公司(简称:吉利集团)在瑞典哥德堡与福特汽车签署最终股权收购协议,获得沃尔沃轿车公司(简称:沃尔沃轿车)100%的股权以及相关资产(包括知识产权)。本次收购涉及金额18亿美元。 来自:互动百科

    留言评论