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众泰朗悦将推Cross跨界版车型 独家贴身实拍

发布时间:2012年04月22日 03:19 | 进入汽车论坛 | 来源:新浪汽车 | 手机看视频


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众泰朗悦将推Cross跨界版车型 独家贴身实拍

新浪汽车讯 去年10月,众泰的朗悦车型正式上市,包括了5座和6座总共6种车型,价格区间为6.98-8.98万元。而我们最新拍到的谍照显示,朗悦车型可能会再次增加新款车型,一款Cross风格的跨界版朗悦车型谍照出现在我们面前。

众泰朗悦将推Cross跨界版车型 独家贴身实拍

实际上朗悦车型并不算完全的新款车型,也就是之前的众泰梦迪博朗的全国产版本,而梦迪博朗的原型车正是来自于意大利菲亚特的Multipla车型。梦迪博朗几乎就是Multipla的换标版本,采用进口KD件生产,但由于价格偏高,市场方向并不是太好。而随着国产化后的朗悦上市,价格区间几乎是在原来13.88-14.98万元的基础上下调了50%。

众泰朗悦将推Cross跨界版车型 独家贴身实拍

由于纯正的意大利血统,以及特立独行的宽体轿车理念,使得朗悦车型从一诞生就打上了个性鲜明的记号。也是因为前后排独立三座的设计,使得朗悦必须采用宽大的轿厢设计, 4089/1871/1695(mm)的三围尺寸和2666mm的轴距都与日常的轿车有着呈现出非主流的表现。

众泰朗悦将推Cross跨界版车型 独家贴身实拍  

从外观上来看,新的Cross版本与之前的普通版本并没有太大的本质差异,车体部分的设计可以说是完全相同,仅仅是多出了车顶的行李架装饰,双天窗的设计说明了这可能是一款高配车型。而双天窗的配置近期也正在成为车型设计的潮流,正在从高端车型蔓延到中低端车型,比如东风悦达起亚的智跑、K5等车型都采用了类似的设计。

此外Cross版朗悦采用了不同的铝合金轮毂配置,更加明显的八辐双肋设计,更能体现Cross版车型的运动风格。车身侧面的防擦条放弃同色喷漆,纯粹的黑色塑料更加向越野风格靠拢。能够从谍照中看出的信息是这事一款五座车型,除此意外,中控台的设计和舒适性配置都与之前上市的朗悦车型没有任何差异。

众泰朗悦将推Cross跨界版车型 独家贴身实拍  

除了以上个别细节的变化,Cross版朗悦整体保留了现有车型的风格,前脸部分的进气隔栅是最新的双镀铬横条,无形中增加了进气口的面积。对于盒子车身的风格,应该说在长城酷熊、起亚秀尔等车型的共同开拓后,我们对于这种外观风格的接受度也提高了不少。

众泰朗悦将推Cross跨界版车型 独家贴身实拍  

超大的侧窗玻璃是朗悦平淡外形中的一大亮点。尽管车身高度达到了1695mm,朗悦的低腰线设计配合宽大的侧窗,使得朗悦侧面的视觉重心较低,让人对朗悦行驶时的稳定性较为放心。超大的后视镜上半部分对应后视角,下半部分对应下后方视角,方便驾驶员观察后轮毂区域的情况,在侧旁停车时非常有用。同时尽量将车轮布置在车身的四个角落,保持了车身的灵活性,也为其优秀的车内空间提供了保证。

众泰朗悦将推Cross跨界版车型 独家贴身实拍  

与平庸的外观相比,朗悦的内饰设计就显得十分另类了。它的中控台的两侧非常简洁,但中央的面板却采用非常规设计,所有控制按键都集中在了一起,同时其仪表盘的位置也移动到中央位置。单就这个中控面板来说,它有些形似航空仪表台。内容丰富,控制全面,所有的功能均能一手掌握。同时,在视觉效果上,也可以用繁而不乱来形容。朗悦的音响面板是最常规的单DIN规格,除了拥有CD功能外,还有USB接口及SD卡插槽,这样也更便于接驳外置音源。

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