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法拉利总监不满新车性能 揭幕站登台无望

发布时间:2012年04月22日 03:24 | 进入汽车论坛 | 来源:新浪F1 | 手机看视频


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法拉利技术总监帕特-弗莱(Pat Fry)公开表示对新车性能感到失望,承认揭幕战登台无望。

法拉利自2009年起,连续三个赛季无缘世界冠军后。今年决定采用激进的赛车设计,力图“重拾山河”,但是经过三轮季前测试,F2012的表现令人失望。阿隆索和马萨在测试中,根本无法拥有像核心对手红牛和迈凯轮那样的竞争速度。

今天在巴塞罗那,当问及法拉利揭幕战是否已登台无望时,技术总监帕特-弗莱(Pat Fry)这样答到:“现在,我要是说的。但是我想我可能总是有那么一点悲观吧。”

法拉利底盘总监帕特-弗莱(右)和比赛工程总监克拉克

帕特-弗莱承认对赛车目前的性能感到失望,他说由于F2012最初的排气管设计方案没能获得预想的效果,车队不得不在上周作出修改;这给车队带来了额外的挑战。

“我对我们现在的性能水平感到失望。我认为我们有大量的工作要做。上周我们修改排气管的出口位置,让我们有点处于不利的境地,我们正在试着去优化。回到工厂,我们明显还有大量的工作要做。前往墨尔本,我们将会测试一些新的部件。”

法拉利F2012的排气管方案调整前后

帕特-弗莱同时表示,要根据测试,准确判断法拉利现在的竞争力位置,有难度。“要通过测试判断你的准确位置总是困难的。”英国人说,“我们知道以前其他车队测试的油量,所以我们对他们的位置有个判断。但是如果他们改变了过去两到三年的做法,那我们可能更失望,也可能没那么失望。所以我不清楚。”

对手车队红牛改版的排气管,明显将引擎废气引向底板,再次对着扩散器吹。帕特-弗莱承认如果纽维的方案是合法的话,那可能是最佳解决方案。他说法拉利也曾做过类似的技术尝试,但是失败了。

“我认为这是明显的技术方向。我们有过尝试,但是没能达到想要的效果。鉴于我们遇到的问题,至少在前面的四站比赛中不可能解决,这正是我们不得不退回来,改变路线的原因。但是最终,我相信这是在当前的技术规则下,能榨取出最大下压力的办法。当然,规则明显取决于查理(怀汀)的解释,所以我们会继续关注这个区域。”

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  • 法拉利: 法拉利(Ferrari)是一家意大利汽车生产商,1929年由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车,1947年独立生产汽车,其后变成今日的规模。菲亚特(FIAT)公司拥有该公司50%股权,但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造,因而产量很低,年产量只有4000辆左右。公司总部在意大利的摩德纳(Modena)。 来自:互动百科