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起亚K2驶2300公里发动机罢工车主退车遭拒

发布时间:2012年04月22日 04:08 | 进入汽车论坛 | 来源:红网 | 手机看视频


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(蒋先生起亚K2小车10月提车,仅行驶2000多公里发动机就“报废”。)

(经4S店技术人员鉴定,该车是发动机质量问题引起的故障)

最近一年,东风悦达起亚多款车型因质量问题,频频引发车主上红网“消费维权”频道投诉——长沙车主付先生的“智跑”SUV,行驶5千公里发动机爆缸;长沙车主周女士的“福瑞迪”三厢小车,自动熄火屡修屡坏;郴州车主陈先生的“霸锐”进口越野车,驾驶不到100天“断轴”。

在红网记者的介入下,以上投诉均得到了圆满解决。近日,郴州临武县车主蒋先生发帖投诉,他新买的起亚K2小车,仅行驶2300公里,就在一次高速行驶中发动机突然罢工。

新车行驶2300公里发动机罢工

蒋先生在帖中介绍称,这辆起亚K2小车购于2011年10月12日,当时裸车花费了74900元,经销商为东风悦达起亚郴州华悦4S店。“提车时,我就发现发动机有哒哒异响声,但销售顾问说每台车的声音都是这样,结果车买回去仅48天就出了问题。”

11月28日下午3时许,蒋先生驾车行驶至广东高速清连路段阳山北服务区附近时——发动机突然发出金属撞击声,汽车随即熄火,方向盘抱死、刹车踩不动,此后再也无法发动汽车。无奈之下,他只好向4S店请求道路援助。

29日凌晨4时,车被拖回东风悦达起亚郴州华悦4S店。经4S店技术人员检测,确定为发动机质量引起的故障,解决方案为免费更换发动机总成。

发动机故障不明4S店仅同意更换

“才买的新车发动机就报废了,这样的车谁还敢开?”车主蒋先生认为,购买仅48天的新车仅行驶2300公里,发动机就因严重故障不得不更换,这说明该车存在重大的质量安全隐患,为此坚决要求退款退车。

但4S店负责人刘先生否认该车发动机“报废”。刘先生在电话中表示,该车发动机确实存在相关故障,但完全可以修复,“这台车确实没买多久,充分考虑到车主的心情,我们主动提出向厂家申请免费更换发动机。”

那么,发动机到底是何故障?刘先生表示需要厂家技术人员来鉴定。致电东风悦达起亚总部售,客服人员表示需要询问当地4S店,“故障发动机在4S店,只有看到了实物才能鉴定故障原因。”

“汽车三包法”难产 车主“无法可依”

对于车主蒋先生的退车要求,4S店和厂商均表示“不可能”,理由是不符合相关法规的退车条件。

而事实上,“汽车三包法”草案早在2004年12月30日就已公布,但经历“7年之痒”后仍未“转正”,使得国内车主不得不面对“无法可依”的维权尴尬境地。

根据“汽车三包法”草案规定,家用汽车若在出售30日之内,出现严重安全性能故障——车身开裂、制动系统失效、转向系统失效、燃油泄漏等质量问题,车主可提出换车、退车。

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