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或将4月首发 奇瑞新东方之子无伪装谍照

发布时间:2012年04月22日 04:34 | 进入汽车论坛 | 来源:腾讯汽车 | 手机看视频


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近日奇瑞东方之子6无伪装谍照曝光,之前曝光的都是带有伪装的谍照为主,即使目录中出现了申报图,限于图片清晰度的原因依然有很多细节无法看清,此次谍照中的测试车型已经完全处于无伪装状态,甚至接近于量产水平。

横惯车厢的高腰线由前轮眉后端开始一直摸至后尾灯,这样的腰线设计近来非常普遍,下裙边与车门下半部分折线条非常明显,整体走势与高腰线相配合。目前无伪装版本依然属于后期路试车型,在诸多细节方面还略微欠缺,例如车窗框底色并未采用黑色,但在其它测试车型上已经采用,裙边也未采用一体化色调,导致整体感不够明显。

前端造型趋于中庸,并未显现出咄咄逼人之势,这可能是出于亲合力方面的考虑,与腰线略有脱节,前进气格栅采用类似现销版东方之子的横置双细条镀铬设计手法,这个细节说明当初的设计意图也正是出于替换东方之子为主要目标;其它方面的细节可能还要做适当的调整,例如前雾灯轮廓虽然很潮流,但是未在边条上添加镀铬边来营造高档车的感觉,这让整车质感减色不少。

前大灯内灯具采用双灯组设计,其中有氙气灯带透镜的近光灯,远光灯限于测试车大灯罩蒙灰过多无法看清,预计采用普通的卤素型。最值得关注的则是保险杠上沿前大灯下面的那个红圈处,竟然带有前大灯清洗喷头,并且是可伸缩的,目前奇瑞旗下车型中只在瑞麒G6上出现过此类装备,并且这种伸缩式喷头一般都在30万左右的高档车型上装配,预示着新东方之子高配版本很有可能搭配此装备来提升车型档次。

尾灯呈长条多面型,全部采用普通的卤素型,这台测试车并未出现任何识别标签,除了那个大大的奇瑞LOGO,说明还有变更命名的可能性,无论是旗云E6还是东方之子都采用奇瑞LOGO,这方面的影响不大。

内饰大体造型早已在去年曝光过,但在一些诸如音响设备方面则在当时的谍照中并未体现,整个内饰风格偏向德系化,造型亮点不多,整体做工偏向精细化,至于达到何种程度还要等上市后实车拍摄;车内变速器非常易于辨认,正是奇瑞即将推向市场的自产型CVT变速器,目前可搭配的机型分别是2.0VVT、1.8DVVT、1.6DVVT这几款,未来有望下探至1.3DVVT与1.5DVVT发动机。

整车轴距达到2768mm,因此留给空间设计上的富余度很大,特别是后排腿部空间留下了足够的伸展空间,虽然无法比拟奥迪A6L、宝马5Li等C级加长车型,但在10至20万车型间并不落后,这也是得益于悬架结构的先天优势,与原有的东方之子一样采用前麦弗逊独立+后多连杆独立结构,主攻舒适性而非操控。

相比现销版东方之子,轴距增加68mm,宽度增加30mm,长度达到了4.866米,尺寸扩展非常明显,但其整备质量相比现销版东方之子只是增加了40公斤(东方之子为1.44吨),在兼顾了安全性的同时适当的考虑到了轻量化的需求,此外也为1.8L和2.0L的搭配提供了理论基础,221期目录中的申报车型为2.0L,1.8L还未出现,预计在上市前会完成相关目录申报工作,此外还有一些动力型号也有望加入动力配置清单内,例如1.6S、1.8S这两款机械增压型发动机。

无伪装车型的出现说明新东方之子开始进入量产前的最后准备阶段,上市时间虽然未定,但在年内应该是问题不大,这方面在年初官方介绍的五款全新上市车型中也得到了证实,预测是在今年下半年正式上市销售,至于最终的上市命名,也许在四月举办的上海车展上就能得到进一步的确认。

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  • 东方之子
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  • 谍照
  • 无伪装
  • 东方之子: 奇瑞东方之子的10项升级进一步强化了商务定位。全新前格栅和优化后的尾部视觉感受使整车显得更为大气;自动雨刷、自动开启氙气大灯、远距遥控门锁、降噪轮胎、人性化阅读灯等新配置很好地体现了东方之子的商务特点;此外转向系统经过了重新调校,发动机舱增加了底盘强化护板,进一步提升了车辆性能。 来自:互动百科