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曝奇瑞新瑞虎1.6DVVT实车!或上半年上市

发布时间:2012年04月22日 05:13 | 进入汽车论坛 | 来源:搜狐汽车 | 手机看视频


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早在去年216期新车准入目录中的新瑞虎申报表中就有新瑞虎搭配1.6DVVT二代发动机的目录申报资料,但其上市日期奇瑞官方始终都是讳莫如深,虽有目录资料证实其匹配计划,但是实车方面却是从未曝光过,不过借助偶然发现的碰撞车谍照,终于证实其实车的存在。

外观造型不是此次拍摄的重点,毕竟已是上市车型,与目前在销的新瑞虎在外型上完全一致,涉及碰撞本身,则是厂家上市前根据国家相关法律法规做的强制性碰撞测试,这方面只是一个针对性的测试,不会象C-NCAP那样对外公布碰撞结果,对于消费者而言也没有探讨的必要,只要能达标即可上市销售,目前诸多厂家都能轻松应对过关。

注意图中侧开门上的“监督检验”字样,这正是来自于天津汽车研究院的国家轿车质量监督检验中心,与C-NCAP同属一个机构,但各自的职能划分还是非常明显的,这个细节非常值得关注,既然是上市前的国家强制碰撞测试,那从另一方面证实此车起码在近段时期内有上市的打算,再结合目录资料来看,不排除今年上半年奇瑞计划将新瑞虎1.6DVVT车型推向市场销售的可能。

本次谍照最大的亮点则是发动机舱布局的曝光,虽然发动机舱因碰撞导致扭曲变形,并且发动机明显下沉,好在发动机本身并未受损,外观也保持完整性,一眼就能看到整个发动机的外特性与近期刚刚上市的A3 1.6DVVT发动机完全一致,奇瑞最新推出的二代发动机除了我们熟知的DVVT技术的应用外,在外观方面最容易辨认的就是塑料进气歧管的应用,此外还有就是发动机缸盖颜色为黑色,非常易于辨认。

发动机本身就不做过多的介绍,这可以参考奇瑞A3 1.6DVVT的参数指标,新瑞虎在216期目录中一共申报了多达五款动力配置的车型,分别是1.6L、1.6S、1.8L、1.6DVVT四个汽油机,1.9D柴油机型一款,而目前上市的只有1.6S、1.6L与1.8L三款动力型号,1.6DVVT与1.9TDDI柴油并未上市销售。

相比老款车型,Facelift版本车身宽度与高度保持不变,但长度增加了105mm,不过整备质量上并未增加,这主要是整个尺寸的增加都集中到了前机舱上,更多的还是外观型面上的调整,发动机方面拿已经上市销售的1.6S来做对比,虽然动力数值落后与1.6S(功率110Kw,扭矩205Nm),但是整备质量上减轻了60公斤,对于日常使用而言完全够用,特别是DVVT发动机本身具备的省油特性不是1.6S所能比拟的,有近0.7L/100Km的油耗差距,这还只是厂家本身申报的数据结果,实际差距因人而异可能会更大。

此外匹配1.6DVVT的另一个好处则是自动档的解决,目前奇瑞A3、瑞麒G3都有望推出1.6DVVT+CVT的组合配置,侧面证实所有计划搭配1.6DVVT的车型都有望匹配CVT变速器,解决奇瑞自动档车型匮乏的问题。

涉及上市日期奇瑞方面并未明确,因此各项判断难以下结论,元月奇瑞方面曾小批量生产过一批,不排除是为上市前做的试产车型,最乐观的预计是在上海车展后上市销售,关键是要看整个1.6DVVT生产线的产能是否能同步跟上甚至扩大,否则整个A3系列就有可能完全消化掉本就不多的产能。

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  • 1.6DVVT
  • 瑞虎: 2005年3月22日,奇瑞的第五个车系——瑞虎诞生了,这也是奇瑞的第一款SUV。它的诞生也标志着奇瑞转变品牌形象的开始。 来自:互动百科