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自主品牌公务用车市场释放仍需等待一年

发布时间:2012年04月22日 05:49 | 进入汽车论坛 | 来源:中华工商时报 | 手机看视频


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工业和信息化部(下称“工信部”)日前就《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》(下称《目录》)公开征求意见,从《目录》上看到,入围的25家车企、412款车型均为自主品牌,包括一汽、奇瑞、江淮、华晨、郑州日产、吉利、长城、比亚迪、力帆、东风、上汽、长安、广汽、北汽等。

对于即将到来的公务车市场博弈,无论是生产商还是销售商都在酝酿如何应对。

业内人士认为,根据现阶段政府采购的实际情况,真正要让自主品牌在公务车市场上绽放还需一年左右的时间。但即便如此,车企都已嗅觉灵敏,准备充分;根据汽车产业的发展有几项变数,首先是价格和排量的限制,还要有3%的技术开发费用。目前国内的自主汽车品牌每年的研发投入占销售额比例往往大于3%,另外,目前我国自主品牌车型性能价格比已明显提升。对自主品牌来说,该《目录》征求稿是一个利好,目前,它尚在征求意见,具体的政策有待观察。

对于公务车市场到底有多大,业内观点并不一致。一个未经权威统计部门发布的数据是大约为整体市场销量的8%-10%。

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