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被大众收购近1年 保时捷收入创历史新高

发布时间:2012年04月22日 07:12 | 进入汽车论坛 | 来源:第一财经日报 | 手机看视频


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上周,在被大众集团正式收购不到1年后,保时捷交出了新财年的财务数据(2009年8月1日~2010年7月31日),当期营业利润为16.5亿美元,销售收入同比上涨17.9%,至110.3亿美元,这一数字创下历史最高纪录,税前利润率达16%。

新财年保时捷还大幅降低了税后亏损额,至6.34亿美元,比2008~2009财年亏损的50.1亿美元大幅减少。业界预计,在今年8月1日至12月31日,保时捷将达收支平衡。

保时捷全球董事、主管销售与市场的执行副总裁梅博纳(Bernhard Maier)在接受《第一财经日报》采访时表示:“相对于其他德国豪华车品牌,保时捷体量较小,在应对金融危机时反应要更快些。”2009年在金融危机和收购大众双重压力下,原本运营十分健康的保时捷债务膨胀至近160亿美元,不得不寻求大众的援手。2009年12月7日,大众以39亿欧元收购了保时捷运动车业务49.9%的股份,保时捷成为大众集团的第十个子品牌。大众入主保时捷后最主要的一条即推出全新产品。

此外,保时捷业绩走强的另一重原因是对新兴市场的开发,尤其中国市场。

9月保时捷首家直营店在上海浦东落户,厂家将通过直销方式直接面对消费者。梅博纳表示,直销店的出现代表保时捷对中国市场的高度重视,希望通过直销来建立“基准”。新华信咨询公司副总经理郎学红对本报表示,开设直营店有利于及时推出新营销策略,提升对市场的控制能力。保时捷今年底前在中国的4S店将达34家。

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  • 保时捷: 保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷(又译作费迪南德·波尔舍)在24岁时 (1899年)已经发明了电动轮套马达,在第二年的巴黎国际展览会上,保时捷已经名扬四海。保时捷又称波尔舍,前者是香港人粤语的译音,后者才是普通话的译音,由于保时捷从字面上更加贴切,因此被国人通认为保时捷。保时捷是世界知名汽车品牌,其生产的保时捷911是迄今为止世界上在赛车中最畅销的一款。保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合,而今对于跑车而言,“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。对保时捷来说,这最终的测试是要不惜一切,力求出色,哪怕是在技术层面上的大胆革新。保时捷把每一种想法都视为一种机遇,也正是这种先知先觉使保时捷的公司不断欣荣并引导保时捷至今。这也是保时捷品牌的核心所在:一个力求至臻完善的标准。 来自:互动百科