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节能惠民补贴领取依旧混乱 消费者难维权

发布时间:2012年04月22日 07:28 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车007周报 | 手机看视频


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9月底,第三批节能减排车型正式对外公布,截至目前共有206款车型进入补贴名单。对于消费者来说,领取3000元补贴能够增加购车的实惠,可记者在采访过程中发现,由于厂家和经销商之间对于补贴的发放过程比较繁琐,直接造成消费者在领取补贴时出现种种不便。

新车主张先生近日去4S店领取3000元补贴,却被经销商告知,要领补贴必须先在“补贴已领取”表格上签字确认。对此,张先生担忧,如果提前签订了类似表格,4S店却扣留补贴不予发放,消费者也很难维权。对此,经销商表示,出现这种情况主要是由于厂家在给出补贴时,要求经销商先行垫付,在消费者认领后才能到厂家“报销”。对于资金流始终处于紧张状态的经销商来说,厂家的这种要求确实不太合理,而最终利益受损的是消费者。

不仅领取手续上混乱,在3000元补贴的方式中仍出现了各种乱象。其中,政策补贴与厂商优惠混乱令消费者难以辩认的现象最多。在节能补贴出台前,各种优惠促销的手段就层出不穷,或直接降价,或返还现金,或赠送加油卡。补贴出台后,记者发现有些商家混水摸鱼,利用补贴减小优惠幅度。

另外,有关于补贴事项的问题还出现在购车发票上。据了解,由于这3000元补贴款国家没有统一发票格式,有些商家会直接扣除在车价中,并以最后价格开具购车发票,而有些商家并未这样做。做法的不同,将直接导致购置税的计算方法改变,受到利益损害的也还是消费者。

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