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当马自达睿翼撞上比亚迪F3

发布时间:2012年04月22日 07:52 | 进入汽车论坛 | 来源:中国汽车质量网 | 手机看视频


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当马自达睿翼撞上比亚迪F3,结果会是怎样?

画面转到今年9月23日,山东省济宁市微山县。一位购买马自达睿翼才半年的李先生正驾驶着自己的爱车出行,当他行驶到一条并不十分宽阔的国道上时,为了躲闪右侧车道前面突然窜出的行人,只好迅速往左打方向。不料由于车速过快,左侧车道一辆正常行驶的比亚迪F3来不及减速避让,车辆正面与睿翼的车头结结实实来了个“亲密接触”。

“确实整个事故是我的责任,对方比亚迪F3车主无责任,交警也是这么判的。但是撞击后的结果却让我想不通,很郁闷!”电话那头的李先生向中国汽车质量网吐起了苦水。

原来,当时两车的车速大约为60公里/小时,车辆相撞后,比亚迪F3的前气囊与侧气囊立刻全部弹出,车主只是手臂擦伤并无大碍。反观睿翼车主李先生,由于在撞击瞬间,睿翼的气囊无一弹出,导致他的伤势比F3车主严重得多。李先生提供给中国汽车质量网的门诊病例与诊断显示,车祸在右边头部造成长约5厘米的竖形伤口,局部皮肤破损,伤口缝了8针。

车祸发生时,睿翼重梁当场被撞弯、发动机支架变形。事后,李先生将现场照片与拆检照片发到厂家,想厂家就安全气囊为什么没有弹出给个说法。“但是一汽马自达根本没有搭理我,而且态度蛮横,只说他们不会承担任何责任,就再也没有下文。”说到这,李先生很无奈:“其实我只是想要他们给我一个说法,并不是胡搅蛮缠。我就想知道为什么在这种双方车辆几乎头对头的撞击下,比亚迪F3的气囊立刻弹出,而睿翼车却没有?如果他们能给我一个合理的解释,我也能接受。但如果证实确实是车辆的设计质量缺陷导致气囊没有弹出,那我一定要提出索赔。”

到此,记者也很疑惑,为何睿翼的气囊相比F3要迟钝这么多?就这个问题,记者在第一时间将李先生的投诉转到了一汽马自达厂家,而后续进展情况请继续关注中国汽车质量网的报道。

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  • 睿翼: 睿翼以“进化的ZOOM-ZOOM”(ZOOM-ZOOM Evolution)为开发理念,以 “Best of CD Class(同级别中最强)”为目标,采用马自达独立开发的全新的高端产品平台,该平台是迄今世界最先进的中高级车平台之一。基于该平台,睿翼在高级感、驾驶便利性、动力、安全、燃油经济性、静肃性等诸多方面都有了全面的进化,是马自达品牌的杰出作品,代表了马自达品牌的终极追求方向。 来自:互动百科

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