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经典延续 改款福特野马全系官图发布

发布时间:2012年04月22日 07:56 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家 | 手机看视频


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昨天,我们为大家带来了改款野马的预告图,而在今天,福特正式发布了改款野马全系车型的官图。这次是野马车型在推出50年纪念大换代之前(2014年)的一次中期改款,改款野马将亮相即将开幕的洛杉矶车展。

外观方面,改款野马采用了更具侵略性的设计,主要变化是标配了氙灯,流行的LED灯组也出现在车头和尾部。新车还采用了更突出的发动机舱盖,新的扰流板以及车身颜色的脚踏板。轮毂方面,普通版野马采用17英寸轮毂,而GT版和Boss 302版能够选择到19英寸,极富力量感。而顶级版的GT500则配备前19后20寸。

『野马GT500和Boss 302版(右)』

一个有趣的设计是在外后视镜上,在车主为车门解锁的时候,能够在其上投射出野马车标形状的光。此外,改款车型还增加了两种新颜色Deep Impact Blue(蓝)以及Gotta Have It Green(绿)。

『野马敞篷版』

内饰方面,福特野马普通版车型提供出现在Boss 302和Shelby GT500上的Recaro赛车座椅作为选装。新车还配备和更好的音响系统,容易操作的4.2寸LCD集成显示屏出现在仪表盘上。新的仪表盘还集成了一个名为Track Apps的功能,该系统可以显示车辆的许多性能数据,例如G值,百公里、四分之一英里加速时间,刹车时间以及一个自动计数的的起步倒计时表。

动力方面,基础的野马车型采用3.7升V6发动机,最大功率输出305马力。GT车型采用5.0升V8发动机,最大功率输出426马力。Boss 302也采用采用5.0升V8发动机,但最大功率输出提高为450马力,峰值扭矩515N.m。

『Boss 302』

作为顶级版,GT500车型换用了全新5.8升的铝制V8机械增压发动机,采用碳纤维的传动轴、新的十字形的缸盖,在轻量化的同时,最大功率输出则达到了650马力,峰值扭矩881N.m。

『野马GT500采用的心发动机』

传动系统上,除了6速手动变速器之外,改款野马还采用了SelectShift自动变速器,并具备手动模式,满足消费者对于驾驶的需求。值得一提的是,这个手动模式还具有坡道辅助功能。当踩下刹车踏板,如果传感器侦测到车辆位于一个斜坡上,该系统能够被自动激活。

『野马5.0L GT 敞篷版』

福特还为手挡的野马GT车型推出了一款新的GT Track套件。这个套件包括了一个新的发动机冷却器,升级的散热器以及高性能的刹车系统和在Boss 302以上车型上配备的托森限滑差速器。而Boss 302其实是在GT车型上改造而来,采用了更加运动的悬挂,包括更硬的套管、更高比率的弹簧以及更大直径的后平衡杆,使得302车型比GT前要低11mm,后低1mm。

编者语:福特野马的经典我们早有耳闻,而随着科迈罗为首的美系肌肉车逐渐入华,我们也很看好未来野马车型如果官方正式引入的前景。更多有关野马的消息,我们将在洛杉矶车展为大家带来,让我们拭目以待。

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  • 野马: 野马,别名普氏野马,属于马科,学名为 Equus przewalskii。野马耐渴,可3天才饮水一次。分布于中国的新疆部分地区。国外见于蒙古。为中国一级重点保护动物,野外可能已灭绝。被列入濒危野生动植物种国际贸易公约。本科野马体型不大,但比较粗壮,与家马的主要区别是:头部比例较大,耳小,颈上短鬃是竖立的,额上无额毛,吻部为白色。 来自:互动百科

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