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刹住公车消费须先亮家底 解决越减越多现象

发布时间:2012年04月22日 08:19 | 进入汽车论坛 | 来源:中华读书报 | 手机看视频


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削减公车数量,刹住公车消费,无法回避的一个核心问题便是,到底有多少公车存在?按照我国机动车辆的管理制度,查清楚公车的数量、牌照号码及其所属机构,并非难事。而且也有理由相信,只要真心想要公开,如此简单的一个公车数量追问,不该成为煌煌大国的待解难题。无论是给公车加装定位监控系统,还是其他,必须要承认的是,公车的问题,是应该管住,也能够管得住的。有数据显示,进行公车加装GPS定位试点的广州市黄埔区,公车经费下降了24%,平均行车里程至少减少20%。

每每谈及诸项成绩,我们便不难找寻到足以骄傲的数据。但正如精简机构一般,公车为何也给人“越减越多”的印象?在可堪欣慰的控制公车成绩与不断增长的公车数量之间,究竟哪里出了问题?对车辆进行分别统计与计算,对于庞大的公车消费而言,不应该是一个难题。刹住公车消费,监督公车运行,所有一切的前提必须直面:只有坦诚、详细地公布公车数量及其具体情况,公众才真正有能力和条件开始监督。

点评:公车的数量到底有多少,其实每个拥有公车的政府部门都是知道的,可是,为什么公车数量竟成了公众不断追问的谜,精确统计或者公开公车数量真的有那么难吗?

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