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"奥克斯"们又要造车 万丰汽车携SUV卷土重来

发布时间:2012年04月22日 08:36 | 进入汽车论坛 | 来源:新浪汽车 | 手机看视频


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"奥克斯"们又要造车 万丰汽车携SUV卷土重来

说起万丰汽车,相信近两年才开始关注汽车的车友会觉得一头雾水。别说读者您,当我们拿着这组万丰新车谍照问不少同仁的时候,结果仍不是每个人都能认出它的车标到底是“何方神圣”。2006年即宣告停产退市的万丰汽车,就如同当年的奥克斯汽车一样,被视作是上一轮车市井喷过程中的匆匆过客。当人们还没真正认识它就要逐步淡忘它的时候,这组新车谍照却让我们充满遐想:万丰汽车要卷土重来了?

"奥克斯"们又要造车 万丰汽车携SUV卷土重来

万丰小背景

万丰汽车没有名,但说起“万丰”这个名号,在业内可也算是响当当的。它的股东方万丰奥特控股集团,可谓是国内最大的铝合金轮毂生产商,同时也是很多汽车配件的供应商。喜欢炒股的股民对“万丰”可能也有点印象,于2006年上市的万丰奥威(002085)也算是沪深股市的强势股之一,尤其是2010年8月份那一连串的涨停板,想必让关注过这只股票的人至今记忆犹新。

"奥克斯"们又要造车 万丰汽车携SUV卷土重来

无论从行业地位、资产规模以及上市公司的总市值(万丰奥威总股本2.84亿,股价在10元以上)来看,万丰都不是个小企业了,但它在汽车领域,却一直是“敲敲打打”的小打小闹。之前推出的万丰皮卡和万丰SUV,与当年的奥克斯汽车一样,不过是以现成的车桥、车壳和内饰组建拼凑出来的经济型SUV。这样的车型,在当年的国内到底有多少个品牌,估计至今无人能数得清。

"奥克斯"们又要造车 万丰汽车携SUV卷土重来

不过以万丰的财力,以及它属于汽配行业这样的关联性,面对国内市场新一轮的“井喷”,卷土重来是完全有可能的。那么此次曝光的这组谍照,能否给我们一些惊喜呢?

整体车身造型仍是“老一套”,细节有创新

从较为完整的车身图片,我们可以很清晰的看出这款车的开发模式——仍然没有摆脱当年的套路,采用最常见的经济型SUV车身来打造。侧面轮廓、侧窗都显现出,这款车的设计仍停留于老款五十铃的时代,与陆风X6的侧面有着诸多的相似之处。

"奥克斯"们又要造车 万丰汽车携SUV卷土重来

车身主体结构方面也没有悬念,依然是非承载式车身,前双叉臂后整体桥的布局,而且后悬挂的图片清晰的显示出,这款车采用的依然是钢板弹簧。动力组合虽然不得而知,但不出意外的话,采用同类车型最常见的三菱4G6系列发动机的可能性会非常大。可以说在内涵方面,万丰汽车已无法给人惊喜了。

"奥克斯"们又要造车 万丰汽车携SUV卷土重来  

当然,毕竟是现在新推出的产品,整体造型上比当年的万丰汽车还是要好很多的,例如比较有力量感的轮眉,以及比较敦实的尾部,还是值得肯定的。

"奥克斯"们又要造车 万丰汽车携SUV卷土重来

细节方面,新车的前中网采用了同类车型比较常见的“普拉多式”设计,不过大灯的造型原创度较高,上挑式的设计也比较时尚。另外,内部的大灯组采用了透镜式布局也是值得肯定的,但大灯特写这张图片反映出的装配工艺,也着实让人担心,但愿这只是试装车的缘故。

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尾部设计应该算是这款万丰新车不错的亮点。直立式尾灯的面积很大,造型也还算不错。整个尾部的设计比较饱满,后风挡的工艺也值得肯定。后杠设计也比较考究,线条比较丰富,而且下部的黑色装饰板对视觉效果的提升也很明显。

内饰方面的处理也很不错,虽然没有太多惊喜的设计,但整体布局规整、简洁,圆形出风口的设计提升了内饰的活跃度,大面积的桃木装载和细节处镀铬的点缀,也算是迎合市场需求的。受制于拍摄角度,方向盘显示不够清晰,但仍可以看出是运动式的三幅设计,造型也与很多主流新车一脉相承。

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