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自主新车质量提升,奔奔摘得细分市场桂冠

发布时间:2012年04月22日 10:19 | 进入汽车论坛 | 来源:国际金融报 | 手机看视频


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日前,备受业界关注的J.D. Power 亚太公司“2010 年中国新车质量研究SM(IQS)报告”新鲜出炉。该报告显示,自在中国启动该项研究以来,中国自主品牌与国际品牌之间的新车质量差距降至历年来最小。其中奔奔家族中的奔奔i车型以优异的综合表现超过雪佛兰乐驰、天津一汽夏利,在紧凑型车细分市场中摘得桂冠,有力地证明了这款车型所拥有的出色的产品质量与品质表现。

领先合资品牌

奔奔新车质量居前

J.D.Power新车质量调研报告是业界评判新车质量的重要标杆,也是消费者购车时的一项客观参照,主要关注新车车主购车后2-6个月内经历的问题。新车质量问题被明确划分为两大类:设计质量和生产质量(包括产品缺陷和故障)。综合得分以每百辆车的问题数(PP100)来衡量,分数越低表明发生问题的频率越小,质量也越高。

该报告显示,奔奔i车型以总分133分的成绩领先合资品牌雪佛兰乐驰和市场老将天津一汽夏利[9.48 -1.56%],在排行榜中名列榜首,并以93分的差距遥遥领先于这一细分市场的平均得分。

出色微轿品质

奔奔树立市场口碑

奔奔i的前身是长安汽车推出的首款自主品牌轿车,奔奔。自推出自主品牌轿车战略以来,长安汽车[11.52 -1.54%]一直以贴近市场需求为导向,以培育核心技术为重点,以提升质量优势为关键,打造知名轿车品牌。奔奔自诞生之日起就向公众展示了其在设计理念、制造工艺、驾驶性能、安全保障等方面的出众品质,受到各方的高度肯定。

在奔奔的基础上,长安汽车又陆续推出了更为时尚的奔奔LOVE和奔奔MINI,奔奔也随之更名为奔奔i,至此形成了“I LOVE MINI”奔奔产品系列。凭借出色的产品品质、较低的保养和维修费用,奔奔i虽历经岁月却成为了一款时尚经典的超值实用型车。

提升自主品质

长安打造国际品牌

在J.D. Power的调研中,中国自主品牌与国际品牌之间的新车质量差距降至历年来最小,直接导致了目前市场上自主品牌车型销量的逐渐攀升。以奔奔为例。最新数据显示,2010年10月,奔奔的销量达到9869辆,稳固占据微轿第三地位。这当中既有奔奔i的销量贡献,更是和奔奔LOVE、奔奔MINI的销量合力。据了解,目前奔奔的市场保有量保守估计在15万辆左右。

“品牌、质量、感动”是2010年长安汽车发展关键词,长安汽车也在最近发布了新标识。凭借过硬的产品品质,长彩票亟诓费蟹ⅰ⒉饭ひ铡⒂敕务方面获得长足进步,从而打造成自主国际名牌。

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  • 质量: 质量的内容十分丰富,随着社会经济和科学技术的发展,也在不断充实、完善和深化,同样,人们对质量概念的认识也经历了一个不断发展和深化的历史过程。物理学中,质量是七个基本单位之一,用来表示“物体平动的惯量”和“物体对其他物体的引力大小的量度”。质量目标的定义是:“在质量方面所追求的目的”。从质量管理学的理论来说,质量目标的理论依据是行为科学。产品明示的质量要求,是指生产者对产品的质量所作出的明确的质量承诺法。 来自:互动百科